GFB T9351 DV+ 2.0TFSI EA113 et EA888 Gen 1

La solution DV+ de GFB ne pourrait pas être plus simple : conservez ce qui fonctionne et remplacez ce qui ne fonctionne pas.
• Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration transparente
• Remplace les pièces de valve en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs ébréchés.
• Remplacement direct par les avantages TMS de GFB
• Mécanisme de valve exclusif « actionné par pilote » pour une réponse rapide à forte poussée

GFB élargit la série DV+ avec une solution à montage direct pour la vanne de dérivation standard faible utilisée sur de nombreux véhicules européens.

Le solénoïde lui-même de la vanne installée en usine est excellent (l'ECU l'ouvre plus rapidement que n'importe quelle vanne pneumatique, alors pourquoi le remplacer ?), mais le point faible est le mécanisme de la vanne lui-même. Le DV+ de GFB résout donc ce problème en remplaçant uniquement les pièces de la vanne par un corps en aluminium anodisé doté d'un piston en laiton usiné selon des tolérances élevées.

Le résultat final est une réponse plus nette de l'accélérateur, un système de soupapes ultra-rapide et il détient autant de puissance que vous lui en donnez.