Kits de bielles de pistons diamantés JDY 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Pistons diamantés
Les pistons Audi 2,5L TFSI TT-RS (9,5:1) sont fabriqués par Diamond Racing USA. Ils sont construits aussi solidement que possible pour résister aux rigueurs de la course. Peu importe la quantité de boost que vous utilisez ou le niveau de votre régime, ces pistons peuvent le supporter et en redemander ! Consultez les fonctionnalités individuelles de votre application ci-dessous.

Caractéristiques et conception du produit
- Alliage 2618 à faible teneur en silicium/haute expansion pour les applications HP/Boost élevées
- Conception de jupe ronde avec une bande de renfort en bas
- Fraisage 3D sous la couronne pour garantir un poids minimum sans sacrifier la solidité.
- Fraisage 3D sur couronnes de pistons pour une finition prête à poser
- Corps de soupape surdimensionnés pour des soupapes plus grandes que celles d'origine et coupes à clip sur le bord des pistons
- Les fraises à cadre réduisent le poids total du piston tout en maintenant la résistance et l'intégrité structurelle
- Orifices de gaz latéraux pour une meilleure étanchéité de l'anneau
- Broches décalées pour un fonctionnement silencieux
- Revêtement Molly Jupe pour un minimum de friction et une protection contre l'usure des jupes de piston
- Broches Premium série 8620 en acier doux 1018

Les broches de jambe en alliage d'acier à outils H-13 sont disponibles en tant que mise à niveau.

Les aspirateurs Diamond sont conçus avec une seule chose en tête : gagner des courses ! Ils sont fabriqués aux USA à partir de 2618 matériaux.
La société Diamond Racing est connue pour produire des pièces de moto de la plus haute qualité depuis la fin des années 1960.
Au cours des deux dernières décennies, Diamond s'est entièrement concentrée sur la production de pistons forgés.
Avec leurs machines ultramodernes, ils offrent à leurs clients les dernières méthodes de traitement.
La machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) est l'un des nombreux appareils de mesure et de modélisation avancés utilisés dans le département technique de Diamond. Le CMM fournit des mesures très précises et, par exemple, mesure l'emplacement et les détails des ouvertures de vannes à 0,0001 pouce près.
Ce scanner laser est utilisé pour la modélisation, notamment le scanning à tourelle à piston, où il scanne des milliers de points de surface en quelques minutes. Développer des pistons de la plus haute qualité de l'industrie en utilisant les dernières machines CNC et logiciels informatiques, et en fournissant un contrôle qualité inégalé.
Avec ces références, ce n’était qu’une question de temps avant que nous décidions que c’était l’entreprise avec laquelle travailler pour créer une puissance illimitée !

Bielle JDY

Les moteurs TFSI 2,5 L à bielles en acier avec chaîne (EA888) sont conçus pour des performances extrêmes (275 ch par cylindre). Cela augmente les performances de votre Audi TTRS/RS3.
Pour lubrifier de manière optimale les axes de piston et protéger les pièces du moteur contre l'usure, les bielles sont fournies avec un alésage supplémentaire. Toutes les bielles JDY sont coudées avec précision et testées. Bien entendu, les boulons à expansion ARP 2000 3/8" et la pâte de montage sont inclus. Il y a quelques points à prendre en compte lors de l'installation, c'est pourquoi nous avons résumé pour vous quelques informations sur le serrage correct des boulons de bielle !

Les boulons ARP Age 625+ sont disponibles en option.

Toutes les caractéristiques de la bielle JDY HD :
-1. L'épaisseur supplémentaire pour IBeam offre plus de résistance.
-2. Tunnel d'huile profondément percé pour le lubrifiant, pour permettre à l'huile moteur de passer entre les axes de piston et les roulements du moteur.
-3. Rainure d'huile supplémentaire sur le petit côté pour une meilleure lubrification des axes de piston.
-4. Rainure d'huile supplémentaire côté vilebrequin pour une bonne lubrification du vilebrequin.
-5. Boulons de bielle ARP2000 de haute qualité