Kit de coude d'accélérateur JDY BOV et tuyau de suralimentation en titane EA855 Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, RSQ3

La courbure d'accélérateur JDY pour Audi RS3/TTRS 2.5TFSI est usinée CNC à partir de billettes d'aluminium. La surface de la pièce subit une oxydation et un revêtement en poudre pour une finition plus lisse et résistante à la corrosion.

Pour les situations où l'espace de travail est limité, JDY a maximisé la courbure du papillon à 82 mm (diamètre extérieur) et le tuyau d'entrée du papillon à 76 mm (diamètre extérieur), tandis que le tuyau de raccordement en silicone mesure 82 mm. De plus, trois ports d'injection supplémentaires de taille 1/8NPT ont été retenus pour les applications WMi ou Nitrous.

Le kit est livré avec le Precision Turbo Engine 50MM BOV, qui a un design très compact et offre des solutions pour toutes les pressions de vide (remarque : le ressort du BOV doit être ajusté en fonction de la pression de vide lorsque le moteur tourne au ralenti).

Le côté du tuyau en silicone qui se connecte au refroidisseur intermédiaire est maximisé à 76 mm, tandis que l'autre côté reste à 70 mm pour garantir la compatibilité avec la plupart des refroidisseurs intermédiaires d'origine/pièces de rechange.

Pour les applications de collecteur d'admission :
JDY a ajouté une bride supplémentaire entre le collecteur d'admission et le coude du papillon avec une source de vide préservée. Les boulons en acier inoxydable correspondants sont inclus.

Pour les applications de collecteur d'admission de rechange :
Aucune bride supplémentaire n'est requise et les boulons en acier inoxydable correspondants sont inclus dans l'emballage.
En raison d'un changement de position du capteur boost, le kit est livré avec un câble de capteur plus long.

Prend soin de:
TTRS 8S, RS3 8V2, RS3 8Y