Admission d'air JDY V2 5 pouces en titane Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S
Admission d'air JDY V2 5 pouces en titane Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S
La prise d'air JDY Titanium pour Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y est un produit haut de gamme conçu pour améliorer les performances et l'efficacité du moteur du véhicule, fournissant le débit d'air maximum dont le moteur a besoin pour 1350WHP. Il dispose d'un tuyau d'admission en titane de 5 pouces, d'un filtre à air de 6 pouces et s'adapte aux kits turbo plein cadre d'origine et JDY.
1. Tuyau d'admission en titane de 5 pouces : ce tuyau en titane est fabriqué en alliage de titane de haute qualité, qui offre une excellente résistance à la chaleur et à la corrosion. Il est conçu pour augmenter le débit d’air dans le moteur, ce qui augmente la puissance du moteur. La couleur est Titane avec un traitement thermique naturel. Le tuyau est soudé et poli pour minimiser la résistance de l'air.
2. Filtre à air de 6 pouces : le filtre à air est fabriqué dans un matériau synthétique de haute qualité, ce qui garantit une perméabilité à l'air élevée et un faible colmatage. Il permet à plus d'oxygène d'entrer dans le moteur et a un diamètre de 5"*6"*10".
3. Kit turbo Premium et plein cadre : ce kit turbo est conçu pour améliorer la pression de suralimentation et augmenter la puissance du moteur. Il contient un puissant turbocompresseur, un contrôleur de suralimentation et d'autres pièces nécessaires.
Caractéristiques:
*Matériau en titane de haute qualité pour une durabilité et une longue durée de vie
*Conçu pour améliorer le flux d'air et les performances du moteur
* Compatible avec les spécifications du turbocompresseur et du moteur standard
* Processus d'installation facile
* Performances efficaces et fiables
* Filtre à air de haute qualité.
L'admission d'air JDY Titanium pour Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y est une modification de performance haut de gamme qui offre des performances et une efficacité améliorées pour le moteur du véhicule. Il est conçu pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti de leur véhicule, testé sur de vraies voitures de course d'accélération !
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