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RacingLine Filtre R600 EVO MQB 1.8/2.0TSI Gén.3 & 4

RacingLine Filtre R600 EVO MQB 1.8/2.0TSI Gén.3 & 4

Prix avec réduction  €135,00 Prix normal  €139,00

TTC

Il s'agit d'un filtre à air d'admission de remplacement VWR R600 qui ne convient qu'à l'admission RacingLine R600.

UNITÉ DE FILTRE TRIFOAM®
Filtre à air TriFoam™ surdimensionné en forme de dôme avec un débit élevé, conçu pour offrir une plus grande surface et une plus grande capacité de rétention de poussière. Cette surface supplémentaire permet un flux d'air encore plus important avec une restriction moindre, garantissant que le moteur dispose toujours d'une quantité d'air aussi fraîche que possible. Avec un filtre évalué jusqu'à 600 ch, cela offre une grande marge pour d'éventuelles futures améliorations que vous auriez prévues, et assure que le système d'admission fonctionne toujours confortablement dans sa capacité. Cela maximise l'efficacité et améliore les caractéristiques de conduite ainsi que le couple sur toute la plage de régime – la vitesse de rotation de la turbine du turbocompresseur est réduite d'environ 500 tours par minute, ce qui diminue le turbo lag et permet une réponse plus rapide du turbo. En tant que pièce de haute qualité, un entretien régulier est essentiel pour maintenir le turbo en parfait état.

POURQUOI LE FILTRE DE MON R600 EST-IL SI IMPORTANT ?
Votre moteur a besoin d'énormes quantités d'air propre et frais pour fournir le type de puissance dont le 2.0 TSI est capable. Mais il est crucial de garder la saleté hors de ses composants internes précis et vitaux.

Imaginez rouler des milliers de kilomètres sans filtre. Les performances seraient excellentes, mais de petites particules de saleté provoqueraient une usure du moteur entraînant une perte de puissance, d'efficacité et finalement une panne moteur. Pensez à du papier abrasif frottant chaque petite pièce de votre moteur, usant des éléments tels que les segments de piston, les sièges de soupape et les paliers, ce qui entraîne une perte de puissance et d'efficacité. Personne ne veut ça !

Donc, pour dire l’évidence, un filtre doit retenir la saleté de l’air tout en laissant suffisamment d’air circuler dans le moteur. C’est pourquoi le filtre est si important. C’est le cœur de votre R600.

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