Admission Turbo RacingLine + Durite Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 245hp/207hp Garrett Turbo

Cet ensemble RacingLine composé du RacingLine Turbo Inlet et du tuyau d'admission en silicone convient aux véhicules MQB EVO équipés d'un moteur 2.0 TSI EA888.4 de 207 ch et 245 ch (et avec un Garrett Turbo), comme la Volkswagen Golf 8 GTI, l'Audi A3. 8Y, Audi A1 Competition GB, Cupra Leon IV FW et Cupra Formentor.

Cet ensemble de RacingLine a un diamètre beaucoup plus grand que l'original. Une entrée Turbo 90 à écoulement libre combinée à un tuyau d'entrée turbo en silicone renforcé pour un débit d'air beaucoup plus élevé entre l'admission et le turbo. Le diamètre intérieur de l'entrée RacingLine Turbo 90 a été considérablement augmenté, passant de 62,5 mm (original) à 76 mm (RacingLine). L'entrée du turbo est usinée CNC et fabriquée à partir d'aluminium aéronautique T6-6061 avec un joint torique Viton. Le diamètre extérieur est de 80 mm et l'épaisseur est de 2 mm. De plus, l'entrée est anodisée en noir brillant.

En combinant les deux parties de cet ensemble, il est possible d’obtenir le maximum de profit possible.

Attention : cet ensemble est uniquement destiné aux modèles 207hp/245hp avec un Garrett Turbo. Une variante (VWR120010) est également disponible dans notre boutique pour les modèles de 300 à 320 ch avec Continental Turbo.

Applicable à:
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - présent 2.0TSI Cupra - 180 kW/245 ch
• Skoda Octavia NX - 2020-présent 2.0 TSI RS - 180 kW/245 ch
• Volkswagen Golf 8 - 2020-présent 2.0 TSI GTI - 180 kW/245 ch