RacingLine Admission Turbo + Durite Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 300ch/320ch Turbo Continental

Ce kit RacingLine composé de l'entrée de turbo RacingLine et de la durite d'admission en silicone RacingLine est compatible avec les véhicules MQB EVO équipés d'un moteur 2.0 TSI EA888.4 développant 300-320 ch (et dotés d'un turbo Continental), tels que la Volkswagen Golf 8 R, la VW Golf 8 GTI Clubsport, l'Audi A3 8Y, la VW Arteon R, la VW Tiguan II R, la Cupra Leon IV FW et la Cupra Formentor.

Ce kit RacingLine présente un diamètre bien supérieur à celui de la pièce d'origine. Il associe une entrée Turbo 90 à flux optimisé à une durite d'admission de turbo renforcée en silicone, pour un débit d'air nettement supérieur entre l'admission et le turbo. Le diamètre intérieur de l'entrée RacingLine Turbo 90 passe de 74 mm (origine) à 84 mm (RacingLine), soit une augmentation considérable. L'entrée de turbo est usinée CNC et fabriquée en aluminium aéronautique T6-6061, avec un joint torique d'étanchéité en Viton. Son diamètre extérieur est de 88 mm et son épaisseur de 2 mm. L'entrée est par ailleurs anodisée en noir brillant. En combinant les deux éléments de ce kit, il est possible d'obtenir le gain maximal.

Attention : ce kit est uniquement destiné aux modèles de 300-320 ch équipés d'un turbo Continental. Notre boutique propose également une variante (VWR120003) pour les modèles de 245 ch équipés d'un turbo Garrett.

Compatible avec :
• Audi A3 8Y - 2020 à aujourd'hui S3 TFSI - 228 kW/310 ch
• Cupra Formentor - à partir de 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228 kW/310 ch
• Cupra Leon (KL1/KL8) - à partir de 2020 2.0 TSI - 221 kW/300 ch
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 à aujourd'hui 2.0TSI Cupra 300 - 221 kW/300 ch
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235 kW/320 ch
• Volkswagen Golf 8 - 2020 à aujourd'hui 2.0 TSI GTI Clubsport - 221 kW/300 ch
• Volkswagen Golf 8 - 2020 à aujourd'hui 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW/320 ch
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) à partir de 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235 kW/320 ch