TTE535 IS38 Turbo Amélioré VAG 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc.

Turbo hybride TTE535, amélioration de performance basée sur le turbocompresseur IS38 d'origine pour la 3e génération VAG 2.0TSI, s'appuyant sur notre phase d'amélioration TTE525R. Puissance Stage 3+, avec un excellent temps de réponse et montée en régime. Nous considérons que c'est le turbocompresseur hybride IS38 le mieux équilibré et performant disponible.

Conçu & amélioré pour EA888 Gen 3 - IS38

Pour construire un TTE535, nous modifions le compresseur d'origine en utilisant une roue billet beaucoup plus grande et efficace avec technologie d'extension de pales, et usinons le carter du compresseur pour obtenir un jeu optimal afin d'adapter le nouveau profil du compresseur. Nous remplaçons la turbine IS38 d'origine et usinons CNC le carter de turbine pour installer une turbine légère à 9 pales plus grande, permettant un débit de gaz accru. Nous remplaçons également le palier axial d'origine par un palier amélioré TTE 360 degrés fabriqué en interne.

Nous montons aussi notre suppression de silencieux CNC TTE. Nous adaptons le silencieux de sortie du turbo, retirons les déflecteurs internes d'origine et installons une nouvelle section droite, éliminant toute restriction et la fonction d'atténuation sonore, améliorant ainsi le flux et amplifiant le son.

La turbine TTE à 9 pales est une turbine spéciale conçue par TheTurboEngineers. Ses avantages sont un débit de gaz plus important, une réduction de la contre-pression et une baisse des températures des gaz d'échappement, permettant des niveaux de suralimentation plus élevés en toute sécurité. Cette turbine est extrêmement légère, assurant une montée en régime rapide pour sa taille.

Équilibrage
L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur clé pour obtenir une unité de mise à niveau TTE, car la durabilité et la performance sont primordiales. Un bon équilibrage améliore également l'acoustique. Une attention particulière est portée à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibrage. D'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min sur plusieurs plans à l'aide de notre machine pour pièces individuelles, puis les composants sont assemblés et le CHRA est équilibré dynamiquement, selon l'application, jusqu'à 250 000 tr/min sur plusieurs plans avec notre machine VSR interne pour obtenir un équilibre ultime, bien supérieur à la norme OEM. Chaque turbocompresseur est livré avec un document de résultat de test d'équilibrage numéroté.

Points forts du produit :
- Turbocompresseur IS38 IHI d'origine authentique comme pièce de base
- Actionneur d'origine authentique
- Soupape de décharge d'origine authentique
- Compresseur usiné TTE Billet 6+6 pales 53mm d'admission
- Turbine TTE à faible masse et haut débit 9 pales 53mm d'échappement
- Suppression de silencieux OEM usinée CNC TTE
- Pack de roulements renforcé TTE amélioré
- Installation plug and play comme turbocompresseur IS38
- Recalibrage logiciel requis
- 535 ch+ prouvés à 2.0 bar 99ron
- Qualité prouvée TheTurboEngineers
- Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau équilibré à haute vitesse VSR
- Livré avec un document de résultat de test d'équilibrage
- Fabriqué en Allemagne

Sélection de l'actionneur : Attention, certaines générations de voitures ont eu une révision de l'actionneur de turbocompresseur, sélectionnez le type approprié.

Compatible avec :
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192 ch
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180 ch
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 ch
- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 ch
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310 ch
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 ch
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310 ch
- Seat Ibiza 6J Cupra 192 ch
- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180 ch
- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310 ch
- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300 ch
- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 ch
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 ch
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265 ch
- Volkswagen Golf 7 R 300 ch
- Volkswagen Golf 7 R Estate / SW 300 ch
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 ch
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290 ch
- Volkswagen Golf 7.5 R 310 ch
- Volkswagen Golf 7.5 R Estate / SW 310 ch
- Volkswagen Polo AW GTI 200 ch