Kit intercooler Wagner Competition pour Mercedes A45 W176, CLA45 C117, GLA45 AMG X156

• Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)
  
• Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)
  
• Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019)

Le moteur turbo 2.0L M 133 des modèles AMG de la classe A spécifiés est équipé d’un refroidissement indirect de l’air. Le refroidissement de l’air d’admission n’est donc pas assuré (comme c’est généralement le cas) par l’air ambiant en tant que fluide de refroidissement, mais par un circuit de liquide de refroidissement dédié. La réduction de la température du liquide de refroidissement équivaut donc également directement à une amélioration du refroidissement de l’air d’admission. C’est précisément là que les avantages du radiateur Upgrade WAGNERTUNING entrent en jeu.

La nouvelle matrice de course Competition du radiateur d’eau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume du radiateur d’eau de série de 78 % au total. Le rapport entre les surfaces de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert thermique maximal tout en laissant suffisamment d’air circuler autour des composants adjacents (par exemple, le radiateur moteur situé derrière) pour assurer leur échange thermique. De plus, les radiateurs sont dotés d’un revêtement anticorrosion thermoconducteur, garantissant ainsi un effet de refroidissement durable. Le système se monte également facilement grâce à nos instructions d’installation et à sa conception plug & play.

Dimensions du refroidisseur d’air de suralimentation avant d’origine
640 mm x 390 mm x 16 mm
V = 3,99 litres
A = 2496 cm²

Dimensions du refroidisseur d’air de suralimentation avant Wagnertuning
616 mm x 362 mm x 32 mm
V = 7,14 litres
A = 2230 cm²

Dimensions du refroidisseur d’air de suralimentation latéral d’origine
248 mm x 180 mm x 40 mm
V = 1,79 litre
A = 446 cm²

Dimensions du refroidisseur d’air de suralimentation latéral Wagnertuning :
252 mm x 184 mm x 68 mm
V = 3,15 litres
A = 464 cm²