Sistema de Admissão Aberta DO88 BeastFlow Audi RS3 8V, TTRS 8S

A DO88 apresenta com orgulho o Sistema de Admissão Aberto para Audi RS3 e TT RS, concebido para altas potências!

Para o impressionante Audi RS3 com motor de cinco cilindros rugindo, definimos alguns objetivos. Primeiro, a potência. Com já algumas opções no mercado, tínhamos a ambição de criar algo que suportasse os robustos 1000 CV. Segundo, para eliminar todos os estrangulamentos, o diâmetro tanto do filtro de ar como do tubo tinha de ser consideravelmente grande. Terceiro: queríamos um sistema totalmente fechado. No entanto, se o filtro estiver completamente livre da sua caixa, isso melhora o fluxo de ar. Este é o kit para um fluxo de ar ótimo com uma vantagem de 5-10 % em relação ao sistema fechado – dependendo da aplicação! Algo para os entusiastas de drag race.

Com estes três elementos, frequentemente combinados mas raramente otimizados, começámos o trabalho. O resultado fala por si. Até agora, este é provavelmente o maior sistema de admissão para TT RS e RS3 no mercado! Fabricado com fibra de carbono prepreg de alta qualidade, infundida a vácuo (twill 2x2mm), ligado ao enorme filtro BMC de 6”, garante que o motor tem sempre ar suficiente! O tubo tem 6” na ligação ao filtro e afina até à turbo, mas nunca é inferior a 4,5” na parte mais estreita!

Considerando a presença e o tamanho enorme deste kit, sabes que falamos a sério! O carbono robusto e leve é acabado com verniz transparente brilhante, resistente ao calor e aos raios UV, para o proteger do amarelecimento com o tempo. O aspeto combina com o desempenho!

O sistema está disponível em várias configurações. É compatível com a mangueira de admissão turbo de 4,5” – para a qual podes escolher entre três adaptadores turbo diferentes – e com o tubo de admissão fundido OE. Isto torna o tubo versátil e compatível com muitas configurações de turbo! A adição da mangueira de admissão do88 elimina eficazmente todos os estrangulamentos antes da turbo para evitar flutuações, mesmo em potências elevadas!

Testes realizados no nosso banco de fluxo SuperFlow SF1020 demonstram claramente a importância desta mangueira de admissão opcional. Só o tubo de admissão já proporciona um aumento significativo do fluxo de ar de 19%. Em combinação com a mangueira de admissão do88 de 4,5”, o aumento total do fluxo de ar é de impressionantes 76%! Recomendamos vivamente esta combinação.

O kit está disponível em quatro versões, dependendo da aplicação da turbo:

• Somente o sistema de admissão. Liga-se ao tubo de admissão fundido OEM.
  
• Com a mangueira de admissão do88 Turbo e um adaptador CNC (56,3 mm) para a turbo OE.
  
• Com a mangueira de admissão do88 Turbo e um adaptador CNC (62,8 mm) para as turbos TTE 600, 625 V2 e 700.
  
• Com a mangueira de admissão do88 Turbo e um adaptador CNC (65,7 mm) para as turbos TTE 777 e 855.
  

Características:

• Um enorme filtro de ar Performance BMC de 152 mm (6").
  
• Design aberto, priorizando um fluxo de ar ótimo em vez de um ambiente frio.
  
• Concebido com precisão, controlado por CFD, design CAD.
  
• Otimizado para motores afinados, turbos híbridos e grandes kits de turbo.
  
• Pode ser equipado com a mangueira de admissão turbo do88 Performance de 4,5” (114 mm), tubo de admissão turbo OEM e qualquer mangueira ou tubo de admissão turbo aftermarket concebido para sistemas de admissão OEM.
  
• Aumento de até +XX cv / +XX Nm num veículo Stage 1 (Audi RS3 8V motor DAZA).
  
• Aumenta o fluxo de ar até 102% em combinação com a mangueira de admissão do88 Turbo opcional concebida para TTE 777 e 855.
  
• Filtro de ar lavável e regenerável para desempenho ótimo e longa durabilidade.
  
• Menor perda de pressão e carga nas peças de fábrica comparado com OEM.
  
• Resposta melhorada do acelerador e do boost.
  
• Design suave sem curvas ou restrições apertadas ou duras.
  
• Produz um som de indução melhorado da turbina e da válvula de alívio – especialmente neste design aberto.
  
• Compatível com a maioria das futuras modificações, como upgrades de turbo.
  
• Instalação rápida e simples usando as fixações da caixa de ar de fábrica.
  
• Verniz transparente brilhante resistente a UV e calor para proteção duradoura.
  

Oferece a ti e a esse incrível motor de cinco cilindros um kit de indução digno do nome RS. Acaba com as limitações e prepara-te para futuras melhorias!