Kit de Tubo de Carga DO88 Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S etc.

Melhore os seus tubos de carga com o kit de tubos de carga do88!

Este kit inclui todas as tubagens e mangueiras de e para o intercooler. O kit foi concebido para complementar e melhorar o desempenho do Intercooler Performance do88, com um núcleo Garrett adequado para potências até 1000 cv. Os tubos de carga OEM não são ideais do ponto de vista do fluxo de ar, apresentando várias curvas estreitas e apertadas que reduzem o fluxo. O conjunto de tubos do88 é significativamente maior, com transições suaves, aumentando o fluxo de ar em 31%!

O kit possui um tubo de alumínio grande de 70 mm (2 ¾") no lado quente, da turbo até ao intercooler. Este tubo não tem o design restritivo e plano entre o motor e a caixa de direção interior do tubo OEM. Está pintado com um discreto revestimento em pó preto mate para um aspeto elegante e proteção duradoura.

No lado frio, o nosso sistema elimina dois potenciais pontos de fuga. O tubo de carga em alumínio fundido vai desde a saída do intercooler até ao corpo de borboleta. O tubo tem uma enorme ligação de mangueira de 86 mm no intercooler, comparado com a peça OE de 64 mm. Esta ligação corresponde ao diâmetro interior do intercooler Performance do88 de 80 mm, para uma transição suave. O tubo também possui duas ligações CNC 1/8 NPT, perfeitas para injeção de metanol ou uma saída para um sensor de pressão de turbo.

Todas as mangueiras incluídas são reforçadas com 4 camadas, para resistir a altas pressões de turbo e temperaturas. As mangueiras têm um interior escalonado nas ligações aos tubos para uma transição suave entre mangueira e tubo, reduzindo eficazmente a turbulência do fluxo de ar. O kit é completado com braçadeiras de mangueira robustas e de alta qualidade para uma montagem segura e sem fugas.

Vendemos este kit em duas versões, dependendo do intercooler que tem no seu carro. Uma versão tem mangueiras adaptadas às ligações do intercooler OE (70 mm). A outra versão tem mangueiras adaptadas ao Intercooler Performance do88 (ICM-420) com ligações de mangueira maiores (80 mm).

Características:

• Melhor fluxo de ar e menor contrapressão para o seu motor.
  
• 31% mais fluxo do que o OEM, com 638 CFM @ 150mbar (2,17psi) comparado com os 440 CFM do OEM.
  
• Tubo de carga curvado de 70 mm (2 ¾"), da turbo ao intercooler, revestido com um elegante revestimento em pó preto.
  
• Tubo de carga em alumínio fundido que vai desde a saída do intercooler até ao corpo de borboleta. O tubo é significativamente maior do que a peça OEM, com transições muito suaves. Elimina também dois potenciais pontos de fuga.
  
• Duas ligações CNC 1/8 NPT, perfeitas para injeção de metanol ou saídas para sensores de pressão de turbo.
  
• Mangueiras especialmente concebidas para suportar altas pressões de turbo e temperaturas.
  
• Mangueira de silicone especialmente concebida para a válvula BOV.
  
• Braçadeiras de mangueira de alta qualidade.
  
• Compatível com carros de 2019 em diante com o adaptador incluído para a recirculação da válvula BOV.
  
• Fornecido completo com todos os acessórios necessários para instalação.
  

Em suma, o sistema do88 é a atualização ideal dos tubos de carga para o seu carro! Supera o kit OEM com melhor fluxo de ar e maior fiabilidade, sendo suficiente para qualquer tuning adicional, independentemente dos objetivos de potência!