Sistema de Admissão DO88 + Tubo de Entrada do Turbo VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

O melhor sistema de admissão de ar orientado para desempenho para VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 4.0 TFSI EA888.3 no mercado!

Filtração, fluxo de ar e temperatura são as principais considerações ao projetar um novo sistema de admissão para um motor turbo. O nosso sistema de admissão do88 foi desenvolvido para fornecer ao turbo uma boa filtração, um fluxo de ar melhorado e, ao mesmo tempo, manter baixas temperaturas de admissão. O nosso design distingue-se da maioria dos sistemas de admissão aftermarket por termos dado um passo extra ao desenvolver uma admissão turbo personalizada que substitui a restritiva admissão de plástico da peça original.

Principais vantagens do sistema de admissão orientado para desempenho do88:

• Um design totalmente fechado/selado, que garante a entrada apenas de ar frio para manter a temperatura de admissão baixa.
• O nosso sistema também substitui a restritiva admissão turbo original!
• Aumenta o fluxo de ar em 42%. Veja o gráfico nas fotos do produto.
• Filtro de ar grande, personalizado, em algodão com malha de algodão densamente tecida (inclui óleo para filtro).
• Filtro de ar lavável para desempenho ótimo e longa durabilidade.
• Recomendamos limpar o filtro de ar a cada 20.000 km. Veja o procedimento de manutenção no manual de instalação.
• Admissão frontal, para um fluxo de ar desimpedido até ao filtro de ar.
• Otimizado para motores afinados, turbos híbridos e grandes kits turbo.
• Redução da queda de pressão e menor esforço nas peças originais comparado com o filtro padrão.
• Resposta do acelerador e da pressão do turbo melhoradas.
• Design fluido sem curvas apertadas ou restrições.
• Produz um som de indução melhorado do turbo e da válvula de desvio (DV).
• Compatível com a maioria das futuras modificações, como upgrade do turbo.
• Instalação rápida e simples usando os pontos de fixação originais da caixa do filtro de ar.
• Inclui uma abertura de drenagem de água na parte inferior da caixa do filtro de ar.

Este kit está disponível em 2 versões:

• Inclui a mangueira de admissão do turbo do88 e tubo de admissão turbo de 3 polegadas.
  
• Apenas o sistema de admissão. Ligação à mangueira de admissão turbo original de plástico.
  

Testes realizados no nosso banco de fluxo SuperFlow SF1020 demonstram claramente a importância desta mangueira e tubo de admissão turbo opcionais. O sistema de admissão sozinho proporciona um aumento significativo do fluxo de ar de 17%. Em combinação com a mangueira de admissão do turbo do88 e o tubo de admissão de 3 polegadas, o aumento total do fluxo de ar é de impressionantes 42%! Recomendamos vivamente esta combinação.

O nosso sistema de admissão foi concebido para melhorar o fluxo de ar, reduzir a pressão negativa e, ao mesmo tempo, aspirar apenas ar frio. Muitos sistemas de admissão aftermarket aspiram ar quente do compartimento do motor, resultando numa temperatura de ar de admissão (IAT) muito elevada e, consequentemente, perda de potência e desempenho. O nosso sistema é uma verdadeira admissão de ar frio.

Tenha sempre em conta que o sistema de admissão EM e o filtro de ar foram concebidos para o nível de potência para o qual o carro foi originalmente construído. Um aumento de potência pode fazer com que o seu sistema de admissão padrão deixe de funcionar de forma ótima. Se o seu sistema de admissão não fornecer o desempenho necessário, será difícil para o turbo fornecer o ar necessário. Isto reduz a eficiência do motor e causa perda de potência. Mesmo num motor com afinação de software, o sistema de admissão do88 proporciona uma melhoria de desempenho em relação à caixa de filtro de ar padrão!

O sistema de admissão de ar do88 Performance é fornecido como um kit completo com todas as peças necessárias para a instalação.