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GFB T9451 DV+ VTA
€174,00
Incluindo IVA
De VTA é uma válvula blow-off orientada para desempenho para veículos Audi, VW, Skoda e SEAT com uma válvula diverter eletrónica de fábrica.
• Válvula Blow Off GFB VTA para VAG 2.0, 2.5, 1.8 e aproximadamente 1.4 TFSI
• GFB T9351 DV+ para motores turbo VAG 2.0TFSI (EA113) e 2.0TSI (EA888 Gen 1)
Se quer som com o seu desempenho (ou desempenho com o seu som!), a VTA da GFB oferece exatamente isso! Ao combinar as vantagens comprovadas de desempenho da inovadora DV+ com ventilação atmosférica, a VTA proporciona um som agressivo de descarga, melhor resposta do acelerador e recuperação do boost, bem como uma superior retenção do boost e fiabilidade em condições extremas.
A VTA partilha a filosofia de design bem-sucedida da DV+:
Isto significa que o controlo da ECU e o solenóide da válvula diverter de fábrica são mantidos para garantir o tempo de resposta mais rápido possível, sem os custos adicionais e desnecessários de substituir o solenóide, como fazem algumas marcas.
A parte fraca da válvula diverter de fábrica tem sido sempre o mecanismo da válvula em plástico – esta é a peça que é substituída. A VTA está equipada com componentes usinados CNC em billet que duram uma vida inteira, e o método de funcionamento da válvula foi também alterado para melhor desempenho. A válvula diverter padrão só pode funcionar em dois estados: aberta ou fechada. Quando abre totalmente com baixo boost, ou durante uma abertura parcial do acelerador a meio da curva, causa um atraso maior e uma transição de boost notavelmente não linear.
A GFB foi pioneira no uso do “controlo piloto” na DV+, que funciona reposicionando o solenóide de fábrica para controlar a pressão atrás do êmbolo em vez do próprio êmbolo. Isto permite que o curso eletromagnético seja muito mais curto, acelerando o tempo de resposta e aumentando a força de actuação. Mais importante ainda, o êmbolo pode abrir e fechar gradualmente em resposta à pressão de boost presente, suavizando as transições de boost e reduzindo o atraso causado pela válvula diverter padrão.
É esta filosofia de design que torna a VTA não só a solução de válvula blow-off com melhor desempenho, mas também “o melhor valor no mercado”.
