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Tubo de Entrada Turbo de Alto Fluxo Série HF 2.0TSI MQB
€109,00
Incluindo IVA
O turbo inlet de alto fluxo HF-Series substitui o inlet turbo original após o filtro de ar dos motores 1.8 e 2.0 EA888.3 TSI / TFSI. Pode ser encontrado, entre outros, no VW Golf 7 GTI, Golf 7 R, T-Roc, Polo AW, VW Arteon, VW Passat B8, Audi A3 e S3, TT, TTS, Seat Leon 5F, Seat Ateca e Skoda Octavia 5E. O inlet turbo original destes motores 1.8 e 2.0 TSI/TFSI E6 foi concebido para desempenho ambiental e para produzir o mínimo de ruído possível. No entanto, isso restringe bastante o fluxo de ar, criando muita resistência no inlet original. Este turbo inlet de alto fluxo HF-Series permite até 50% mais passagem de ar do que o original, proporcionando um desempenho superior.
Este turbo inlet foi desenvolvido com base em simulações 3D e medições de fluxo. Por isso, foi escolhida uma diâmetro da tubagem de entrada para o turbo de impressionantes 70 mm. O turbo inlet é fabricado em alumínio de alta qualidade e possui uma flange usinada por CNC.
Ao instalar este turbo inlet de alto fluxo, obtém-se um fornecimento de ar para o turbo otimizado e uniforme, o que resulta num aumento do desempenho e numa resposta mais rápida do turbo.
- Fabricado para um fornecimento ótimo de ar frio ao turbo
- Encaixe perfeito
- Fabricado em alumínio de alta qualidade
- Produzido manualmente e soldado por TIG
- Equipado com flange usinada por CNC
- Substituição direta 1 para 1 do inlet turbo original
- Desempenho melhorado
- Som de aspiração mais agressivo audível
- Montagem muito simples (cerca de 15 minutos)
- Ideal para combinar com uma atualização de admissão de ar frio em fibra de carbono, por exemplo da HF-Series
APLICAÇÕES CONFIRMADAS:
• VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
• VW Golf 7 R 2013+ 5G
• VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
• VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
• VW Arteon 2.0 TSI 2017+
• Audi S3 2013+ 8V
• Audi TT III 2014+ 8S
• Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
• Audi TTS III 2015+ 8S
• SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F
• Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
• Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
