Coletor de Admissão JDY Audi RS3/TTRS 2.5TFSI DAZA/DNWA

O coletor de admissão JDY para Audi RS3/TTRS é um produto de atualização de alta qualidade concebido para melhorar o desempenho do motor e a eficiência do motor. O coletor possui um volume interno total significativamente maior de 5959 ml, cerca de 52% maior do que o coletor original de fábrica.

O coletor foi projetado utilizando simulações de dinâmica dos fluidos computacional (CFD), garantindo um fluxo de ar ótimo e minimizando a resistência estrutural. O design inclui uma sequência de ignição específica de 1-2-4-5-3 para simular as condições de funcionamento do motor, maximizando o fluxo de ar e melhorando o desempenho do motor.

O coletor oferece uma opção para um runner com remoção de injeção direta e um trilho de combustível, projetados para um fluxo de combustível mais elevado e redução da detonação. O kit de remoção da injeção direta inclui uma tampa bloqueadora da bomba de óleo de alta pressão e um bocal bloqueador do injetor. As portas de combustível nos runners e no trilho de combustível são compatíveis com injetores padrão, injetores Injector Dynamics, injetores Fuel Injection Clinics e injetores Bosch.

O kit inclui uma flange/vedação especial resistente ao calor, adicionada à superfície de montagem entre o coletor e a cabeça do cilindro para minimizar a transferência de calor para o coletor de admissão e manter a temperatura desejada do ar de admissão.

O coletor contém um painel de ruptura projetado para proteger o coletor de admissão ou o motor em caso de retrocesso de chama. Estes painéis permitem a fuga da pressão excessiva durante um retrocesso, que de outra forma ficaria acumulada no coletor. Retrocessos podem causar fadiga do material ou destruição total do coletor e do motor, tornando o uso de painéis de ruptura essencial.

O diâmetro do trilho de combustível é AN 10, garantindo um fluxo máximo de combustível com três portas AN 10. Podem ser usadas várias linhas.

As abas dos runners foram removidas para maximizar o fluxo de ar de admissão e reduzir a resistência do ar, para uma eficiência EC ótima.

Com foco na resistência e durabilidade, a rosca no coletor (plenum) foi atualizada para uma estrutura de bucha de aço inoxidável, juntamente com parafusos de titânio M8 melhorados (M6 inox de fábrica) para conectar o runner ao plenum, garantindo maior durabilidade e desempenho.

Além disso, há uma porta de vácuo reservada para uma fonte de vácuo, com um adaptador 1/8 NPT para 6 mm incluído no pacote. Se a porta não for utilizada, é fornecida uma porca bloqueadora.

Cada runner possui cinco portas pré-fabricadas para injeção de água-metano para injeção direta via porta, com tamanho 1/8 NPT compatível com a maioria dos bicos do mercado WMI. Se o WMI não for utilizado, são fornecidas cinco porcas bloqueadoras.

Por fim, o coletor de admissão JDY é fabricado em alumínio billet com peças totalmente fresadas por CNC, acabadas com anodização de superfície dura para evitar oxidação pelo uso diário.

Em resumo, o coletor de admissão JDY Audi RS3/TTRS é um produto de atualização de alto desempenho concebido para melhorar o desempenho do motor e a eficiência do motor através do aumento do fluxo de ar, injeção de combustível otimizada e melhorias na durabilidade.