Tij-Power Coletor de Admissão Billet ZWART Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

Cor: Preto

ATUALIZE O SEU COLETOR DE ADMISSÃO PARA QUE NÃO SE QUEBRE MAIS
Desbloqueie todo o potencial de potência do seu motor de 5 cilindros! O nosso coletor de admissão 2.5L oferece mais potência para o seu TTRS e RS3.

CARACTERÍSTICAS DE DESTAQUE
- Design orientado para desempenho que proporciona maior fluxo de ar
- Fabricado a partir de três peças maciças de alumínio
- Muito mais resistente do que a peça padrão
- Projetado para uso com turbos grandes
- 100% projetado, testado e usinado na Alemanha

DETALHES TÉCNICOS
Dê vida ao seu motor turbo 2.5L de 5 cilindros com o nosso coletor de admissão billet. O coletor de admissão 2.5L de 5 cilindros de fábrica foi projetado para conduzir o ar para o motor de forma suficiente para atingir os objetivos originais de potência, sendo ao mesmo tempo económico e fácil de instalar. Este compromisso significa que há espaço para melhorias significativas e, com grandes upgrades de turbo, o coletor padrão pode rachar.

INSTALAÇÃO SIMPLES COM AJUSTE DE FÁBRICA
O nosso coletor de admissão foi cuidadosamente projetado para encaixar nos motores TTRS/RS3 mantendo todas as peças de fábrica. Graças a uma extensa pesquisa e desenvolvimento, este coletor encaixa sem necessidade de adaptações no compartimento do motor, sistema de vácuo, sistemas de emissões, sistema de combustível ou sistema de arrefecimento, caso não tenha encomendado upgrades de combustível. Apenas o tubo do vareta de óleo da DAZA deve ser instalado para motores DAZA ou CZGB.

DESIGN DE CANAIS OTIMIZADOS PARA FLUXO
Ao usar um coletor de alumínio billet, podemos ajustar o tamanho e a forma dos canais e dos stacks de velocidade para um desempenho ideal. Este ajuste do fluxo dos canais e da ressonância contribui imenso para o desempenho geral do coletor de admissão e não é possível com coletores soldados à mão geralmente disponíveis para esta plataforma.

REQUER SOFTWARE FASE 2
Ao instalar apenas o coletor, o seu potencial de potência não será desbloqueado; também deve atualizar a ECU para recalibrar devido à remoção das válvulas dos canais.

SEM SOLDADURAS - A PARTIR DE AGORA É TUDO BILLET
Não comprometa com coletores de admissão meio billet e meio soldados disponíveis no mercado. O nosso coletor é feito de três peças maciças de alumínio, conferindo-lhe este aspeto extraordinário e, naturalmente, este ganho especial de desempenho.