Sistema de Admissão RacingLine 2.0TFSI K04 VW Golf 6R, S3 8P, Leon 1P Cupra R etc.

Um dos produtos mais populares é o kit VWR Cold-Air Intake System. Logicamente, este garante que o ar frio do exterior do compartimento do motor é deslocado de forma eficiente, beneficiando o seu motor.

Algumas pessoas esquecem frequentemente por que é que um kit Cold-Air Intake System faz realmente a diferença. A construção TriFoam™ de três camadas High-Flow é a melhor forma de filtrar o ar frio. É a chave para o ganho de potência. Cada filtro é fabricado à mão no Reino Unido.

O sistema foi desenvolvido para uso em carros Volkswagen Racing e oferece ganhos de fluxo de ar verdadeiramente impressionantes, até 9% superiores sob carga máxima do motor em comparação com os sistemas de admissão padrão. Em alguns casos, a rotação da turbina foi reduzida em 500 rpm devido à eficiência deste sistema, garantindo assim uma resposta mais rápida da turbo. A experiência mostra que nenhum outro kit de admissão oferece mais ganho de potência após uma remapagem.

DESEMPENHO
Ao manter a temperatura de admissão o mais baixa possível e melhorar significativamente o fluxo de ar para o motor, produz-se mais potência, reduz-se o turbo lag e alcança-se uma melhor eficiência de combustível.
A rotação da turbina do turbo pode diminuir quase 500 rpm, reduzindo o turbo lag e proporcionando uma resposta mais rápida da turbo.

A experiência demonstra que um sistema de admissão high-flow no motor 2.0 TFSI K04 vale realmente a pena para ganhar até 30 cv em carros afinados, pelo que esta admissão deve ser combinada com uma remapagem.
Testes com o VWR Cold-Air Intake mostraram um ganho de 30 cv num carro Stage 2, ou seja, cerca de 9% de potência máxima mais eficaz em comparação com a caixa de ar de fábrica padrão. Testes em carros com 300 cv ou mais mostram melhorias adicionais de potência do sistema de admissão, uma vez que a caixa de ar e o filtro padrão atingem e ultrapassam o seu limite de fluxo de ar.

Ouvirá o rico som de indução desta admissão assim que acelerar rapidamente. O nível de ruído, no entanto, mantém-se dentro dos limites e soa como música para os ouvidos do condutor desportivo!

APLICAÇÕES CONFIRMADAS:
• Volkswagen Golf MK6 R
• Volkswagen Golf MK6 GTI Edição 35
• Volkswagen Scirocco R
• Audi S3 8P
• Seat Leon Cupra R 1P