Kit de Entrada de Ar Sobredimensionado Ramair VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc. MQB 1.8/2.0TSI

Este kit completo Ramair Proram Oversized Air Intake é adequado para, entre outros, o VW Golf 7/7.5 GTI/ R/ Clubsport 2.0 TSI, Seat Leon Mk3 2.0 Cupra, Audi Q3 2.0 TFSI, Audi TT 2.0 TFSI, Audi A3 2.0 TFSI, VW Touareg 2.0 TSI, VW Alhambra 2.0 TSI, VW Passat 2.0 TSI, Skoda Superb 3V, Skoda Octavia RS, Audi SQ2 GA, VW T-Roc 2.0 R, VW Tiguan 2.0 TSI.

Este Proram de admissão de ar aberto da Ramair é diretamente substituível pela admissão original e proporciona um aumento do fluxo de ar e um som de admissão melhorado (comparado com o original). O kit inclui um filtro de ar desportivo PRORAM de nanofibras de alta qualidade (com Twin Tangential Velocity Stack), um escudo térmico leve em alumínio preto com revestimento em pó e um tubo de admissão preto sobredimensionado (tubo rígido). O escudo térmico em alumínio encaixa nos pontos de montagem originais e nas borrachas da caixa do filtro de ar sem necessidade de quaisquer adaptações. Graças ao escudo térmico, alcança-se temperaturas de admissão mais baixas e uma melhor condução do ar para a área do filtro.

Este kit é um chamado kit sobredimensionado, o que significa que foi aplicado um diâmetro de tubo e filtro de ar extra grande. O tubo de admissão passa de 102mm (4") para 80mm. Para isso, também é necessário um turbo inlet extra grande (80mm). Este é fornecido com este kit de admissão e é montado no tubo de alumínio através de uma ligação em V-band. Assim, tem sempre uma ligação forte e não podem ocorrer fugas no percurso de admissão em direção à turbo. Esta ligação também assegura uma excelente conexão do tubo de admissão ao turbo inlet, proporcionando um fluxo ótimo (sem turbulências).

Esta admissão sobredimensionada proporciona, devido às grandes dimensões do tubo de admissão, um som de sucção da turbo mais potente.

Uma admissão sobredimensionada é especialmente recomendada para carros a partir de tuning stage 2 ou com turbo atualizado. Também é recomendada quando deseja ouvir um som de sucção da turbo mais intenso durante a condução.

O fluxo do filtro para o tubo de admissão também foi otimizado pelo velocity stack. Esta é uma ligação do filtro com uma forma muito fluida, permitindo que o ar flua de forma mais suave para o tubo de admissão.

O tubo de admissão sobredimensionado possui uma ligação para a mangueira de vácuo original que também está presente no percurso de admissão original. No turbo inlet sobredimensionado há uma ligação para a mangueira PCV.

Recomenda-se verificar e, se necessário, limpar/substituir o filtro de nanofibras entre os 8.000 e 16.000 quilómetros. Substitua o filtro sempre que detectar danos no filtro. Se o filtro for bem mantido, pode durar entre 10 a 15 anos.

Compatível com:

• Audi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020
• Audi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020
• Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020
• Audi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020
• Audi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020
• Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020
• Audi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020
• Audi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020
• Audi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020
• Audi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020
• Audi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020
• SEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020
• SEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020
• SEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020
• Skoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020
• Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020
• Skoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020
• Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020
• Skoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020
• Skoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020
• VW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI/GTI/R 2013 – 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020
• VW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020
• VW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020
• VW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020
• VW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020
• VW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020
• VW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020