Coletor de Admissão Billet Tij-Power ALUMÍNIO Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

Cor: Alumínio

ATUALIZE O SEU COLETOR DE ADMISSÃO PARA QUE NÃO SE QUEBRE MAIS
Desbloqueie todo o potencial de potência do seu motor de 5 cilindros! O nosso coletor de admissão 2.5L oferece mais potência para o seu TTRS e RS3.

CARACTERÍSTICAS DE DESTAQUE
- Design orientado para desempenho que proporciona maior fluxo de ar
- Fabricado a partir de três peças maciças de alumínio
- Muito mais resistente do que a peça padrão
- Projetado para uso com turbos grandes
- 100% projetado, testado e usinado na Alemanha

DETALHES TÉCNICOS
Dê vida ao seu motor turbo 2.5L de 5 cilindros com o nosso coletor de admissão billet. O coletor de admissão 2.5L de 5 cilindros de fábrica foi projetado para direcionar o ar para o motor de forma suficiente para atingir as metas originais de potência, mantendo o custo acessível e a instalação simples. Este compromisso significa que há espaço para melhorias significativas e, com grandes upgrades de turbo, o coletor padrão pode rachar.

INSTALAÇÃO SIMPLES COM AJUSTE DE FÁBRICA
O nosso coletor de admissão foi cuidadosamente projetado para encaixar nos motores TTRS/RS3 mantendo todas as peças de fábrica. Graças a extensa pesquisa e desenvolvimento, este coletor encaixa-se sem modificações no compartimento do motor, sistema de vácuo, sistemas de emissões, sistema de combustível ou sistema de arrefecimento, caso não tenha encomendado upgrades de combustível. Apenas o tubo do vareta de óleo da DAZA deve ser instalado para motores DAZA ou CZGB.

DESIGN DE CANAIS OTIMIZADOS PARA FLUXO
Ao usar um coletor de alumínio billet, podemos ajustar o tamanho e a forma dos canais e dos stacks de velocidade para desempenho ideal. Este ajuste do fluxo dos canais e da ressonância contribui imenso para o desempenho geral do coletor de admissão e não é possível com coletores soldados à mão geralmente disponíveis para esta plataforma.

REQUER SOFTWARE STAGE 2
Ao instalar apenas o coletor, o seu potencial de potência não será desbloqueado; também deve atualizar a ECU para recalibrá-la devido à remoção das válvulas dos canais.

SEM SOLDADURAS – A PARTIR DE AGORA É TUDO BILLET
Não comprometa com coletores de admissão meio billet e meio soldados disponíveis no mercado. O nosso coletor é feito de três peças maciças de alumínio, conferindo-lhe este aspeto extraordinário e, naturalmente, este ganho especial de desempenho.