Turbocompressor de Atualização TTE700 EVO EA855 2.5TFSI DAZA/DNWA/DNWC Audi RS3 8V.2, 8Y, TTRS 8S

Um TTE700 é um turbo original RS3 8V.2/TTRS 8S que nós, THE TURBO ENGINEERS, modificamos para oferecer um desempenho excecional, mantendo a compatibilidade plug & play com uma admissão melhorada. Para criar um TTE700, a roda do compressor é substituída por uma roda em alumínio fresado TTE com geometria de última geração, 7+7 lâminas, e de dimensão muito maior, o que gera potência adicional. Da mesma forma, substituímos a turbina de escape original por uma turbina TTE de 9 lâminas, muito maior mas muito leve, para reduzir a contrapressão dos gases de escape, proporcionando maior desempenho. Também instalámos um sistema de rolamentos de competição TTE para maior durabilidade. A resposta do turbo foi o foco principal no design desta unidade e não desilude.

Ao encomendar um turbo novo, utilizamos a mais recente geração de turbos originais BorgWarner com o revestimento térmico de última especificação da Audi no coletor de escape e na carcaça da turbina, para reduzir as temperaturas no compartimento do motor e garantir o melhor desempenho e segurança.

Note que, se enviar um turbo de geração anterior, sem o revestimento térmico original AUDI para o processo de "upgrade", iremos retrabalhar o seu turbo e devolvê-lo sem o revestimento, a menos que adquira o isolamento térmico adicional. Dependendo da disponibilidade de stock, podemos substituir o revestimento térmico TTE e fornecer em alternativa o revestimento térmico original da AUDI.

Equilíbrio

O equilíbrio preciso dos nossos turbos é um fator crucial para se tornar uma unidade de upgrade TTE, pois a durabilidade e o desempenho são prioritários. Um bom equilíbrio também melhora a acústica. Por isso, todas as turbo TTE são cuidadosamente equilibradas para cumprir os nossos padrões. Primeiro, as peças são equilibradas a baixas rotações até 2800 RPM em múltiplos planos, usando a nossa máquina de peças individuais. Depois, os componentes são montados e o CHRA (Conjunto Rotativo da Carcaça Central) é equilibrado dinamicamente, dependendo da aplicação, até 250.000 RPM em múltiplos planos, usando a nossa máquina interna VSR (Vibration Sorting Rig), para alcançar o equilíbrio máximo, num padrão muito superior ao OEM. Cada turbo é entregue com um documento de resultados do teste de equilíbrio com número de série.

Características:

• Roda de compressor fresada TTE Billet 7+7 lâminas, 63mm de admissão
  
• Turbina TTE de 9 lâminas, alto fluxo e baixa massa
  
• Kit de rolamentos de upgrade TTE
  
• Turbo original BorgWarner como base
  
• Atuador original BorgWarner
  
• Coletor de escape e carcaça com isolamento térmico
  
• Folgas de usinagem da cobertura do compressor otimizadas por CNC
  
• Instalação plug and play
  
• Mais de 600 cv dependendo do combustível (clique aqui para os injetores de upgrade necessários)
  
• Peças equilibradas com precisão, componentes montados e núcleo equilibrado com VSR de alta velocidade
  
• Entregue com documento de resultados do teste de equilíbrio
  
• Requer recalibração de software
  
• Qualidade comprovada da TheTurboEngineers
  
• Fabricado na Alemanha