Turbocompressores de substituição TTE850+ Porsche 991 / 991.2 Turbo S

Bem-vindo à nossa atualização TTE850 VTG para o motor boxer de seis cilindros e 3,8 litros. Para produzir um conjunto de turbocompressores TTE850 VTG, substituímos as placas traseiras e as carcaças do compressor originais por versões com especificação «Gen 2». Instalamos uma roda do compressor significativamente maior e mais eficiente, maquinada a partir de material maciço (billet), e maquinamos as carcaças do compressor Gen 2 até obter a folga ideal para o novo perfil do compressor. As turbinas são de fabrico original, mas as pás são «clipped» para melhorar o fluxo e reduzir as temperaturas dos gases de escape; além disso, removemos massa para melhorar a resposta e maquinamos as carcaças de escape (CNC) para obter um fluxo superior.

Equilíbrio

O equilíbrio de extrema precisão dos nossos turbocompressores é crucial para uma atualização TTE, uma vez que a durabilidade e o desempenho são prioritários. Um equilíbrio adequado também contribui para reduzir o ruído. Todos os turbocompressores TTE são cuidadosamente equilibrados para cumprir os nossos rigorosos requisitos. Em primeiro lugar, os componentes são equilibrados a baixas rotações (até 2800 rpm), em vários planos, na nossa máquina de equilibragem de componentes individuais. Em seguida, os componentes são montados e o CHRA é equilibrado dinamicamente - dependendo da aplicação, até 250.000 rpm em vários planos - na nossa própria máquina VSR. Deste modo, alcançamos um equilíbrio ideal, muito acima das normas OEM. Cada turbocompressor é fornecido com um relatório de teste de equilibragem, com número de série.

Características do produto:

• Turbocompressor VTG BWTS original como base para o novo turbocompressor
  
• Resposta extremamente rápida
  
• Rodas do compressor TTE maquinadas a partir de material maciço (billet) (6+6 pás, entrada de 54,5 mm)
  
• Placas traseiras OEM GEN 2 Turbo S
  
• Pás da turbina «Clipped» para um fluxo melhorado (High Flow)
  
• Carcaças da turbina maquinadas por CNC
  
• Novas carcaças do compressor OEM GEN 2 Turbo S maquinadas por CNC
  
• Descarga GEN 2
  
• Hastes do atuador GEN 2
  
• Instalação exclusivamente em combinação com tubos de admissão de silicone DO88
  
• Potência comprovada superior a 850 cv
  
• É necessária uma adaptação do software
  
• Qualidade comprovada da TheTurboEngineers
  
• Componentes individuais equilibrados com precisão, seguidos da montagem e da equilibragem VSR de alta velocidade do conjunto central (CHRA)
  
• Fornecido com relatório de equilibragem
  
• 1 ano de garantia TTE sem preocupações
  
• Produzido na Alemanha