DO88 kolfiber luftintag + turboinlopp Audi RS6, RS7 C8 4.0TFSI

Filtrering, luftflöde och värme är de viktigaste faktorerna vid design av ett nytt insugssystem för en turbomotor. Uppgradera din Audi RS6 eller RS7 C8 med do88 LF-300 High-Flow Insug – perfekt för din högpresterande byggnation.

Bättre prestanda börjar med mer luft

Detta insugssystem förbättrar luftflödet, vilket gör att din motor kan andas bättre. Mer luft betyder mer kraft, bättre gasrespons och förbättrad total motorprestanda.

Varför uppgradera?

En turbomotor presterar bäst när luften är kall och flödar med minimala begränsningar och låg mottryck. Standardinsuget kan skapa begränsningar på en trimmad motor, vilket höjer lufttemperaturen och minskar effekten. do88 insugssystem löser detta genom att minska mottryck och vakuum, vilket gör att dina turbos arbetar effektivare. Resultatet? Stark effektökning och en mer responsiv motor.

Designat för prestanda – och för att se bra ut

Detta system förbättrar inte bara prestandan utan ger också ditt motorutrymme en premiumkänsla. Kolfiberluftfilterlådan, silikonrören och gjutna aluminium turboinsug ger både bästa prestanda och ett snyggt utseende.

Komplett plug-and-play-kit

Detta insug ersätter fabriksinställningen och innehåller allt du behöver:

• Kolfiberluftfilterlåda (både under och över)
  
• High-flow BMC luftfilter
  
• Förstorade silikonrör
  
• Större turboinsug med adapterringar för både standard- och hybriddubblor
  
• Alla nödvändiga delar för enkel installation
  
• Valfritt tillägg: Lufttrattar

Som tillval till detta insugssystem erbjuder vi OE-stil lufttrattar som passar do88 turboinsug. Såvitt vi vet är vi den enda eftermarknadsleverantören som erbjuder denna lösning. Dessa lufttrattar hjälper till att behålla OE-liknande effektkaraktär över hela varvtalsområdet och bidrar till hållbarheten.

Dessa lufttrattar är tillverkade med 3D-metallutskrift och introducerar något mer luftflödesbegränsningar jämfört med standard radiusadapterringar som medföljer kitet. De finns i två storlekar, lämpliga för både OE-turbos (Ø54 mm) och hybriddubblor, såsom TTE 1020 och Power Division PD1200 (Ø60 mm).

Viktigaste egenskaper:

• Upp till 42 % lägre tryckfall vid turboinsug
  
• 78 % större turboinsug (Ø80 mm)
  
• Adapterringar medföljer, vilket gör kitet plug-and-play med OE-turbos eller hybriddubblor, såsom TTE 1020 och Power Division PD1200 (Ø60 mm).
  
• 57 % större luftfilterutlopp i locket på luftfilterlådan
  
• BMC high-flow luftfilter, tvättbart och regenererbart för optimal prestanda och lång livslängd.
  
• Minskad tryckförlust och belastning på fabriksdelar jämfört med OEM.
  
• Turboerna spoolar snabbare och arbetar effektivare
  
• Aggressivt induktionsljud
  
• Kompatibelt med de flesta framtida modifieringar, t.ex. turbo-uppgraderingar.
  
• Tillverkat av högkvalitativ kolfiber
  
• UV- och värmebeständig glansig klarlack

Tillämpbart på: 

• Audi RS6 (8C)
  Modellår: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (8C)
  Modellår: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI