TTE IS38 RACE 2.0TSI EA888.3 Uppgraderings-turbo MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra med mera

TTE IS38Race-turbokompressorn är baserad på IS38-ramverket för EA888.3 2.0TSI VAG-motorn.

En TTE IS38Race har ett TTE uppgraderat prestandalagerpaket och en motorsportbalanserad TTE-kärna med hjälp av IHI-lagerhuset och IHI IS38-turbinen samt det originala IHI IS38-kompressorsnäckhjulet, vilket säkerställer pålitlig prestanda vid högre laddtrycksnivåer, som används i Stage 1 & 2 mjukvarukalibreringar från alla mjukvaruleverantörer. Vi lägger även till vår TTE CNC-ljuddämpningsborttagning, där originalets baffelkomponenter tas bort och en ny billet-rakt igenom-del monteras för att förbättra flödet och förstärka ljudet.

Detta är en direkt ersättning för en standard IS38, så ingen omprogrammering eller speciell kalibrering krävs jämfört med standard IS38-mjukvaran.

Den noggranna balanseringen av IS38 Race-turbokompressorn är en avgörande faktor för att bli en TTE-uppgraderingsenhet, eftersom hållbarhet och prestanda är av största vikt. Stor omsorg läggs på alla TTE-turbokompressorer för att uppfylla våra balanseringsstandarder. Först balanseras delarna vid låga varvtal upp till 2800 rpm i flera plan med hjälp av vår balansmaskin för enskilda komponenter. Därefter monteras komponenterna och CHRA balanseras dynamiskt, men denna gång, beroende på applikation, vid upp till 250 000 rpm i flera plan med vår egen VSR-maskin för att uppnå ultimat balans, till en standard som är mycket högre än OEM. TTE IS38Race levereras med en balansrapport.

*Observera: detta är inte kraftfullare än en standard IS38.

Produktfunktioner:

• IS38-turbokompressor-ramverk
• aktuator (TTE-kalibrerad)
• omkopplingsventil
  
• Laddtrycksljuddämpare
  
• kompressor 46 mm inlopp
  
• turbine 49 mm utlopp
  
• TTE uppgraderat förstärkt lagerpaket
  
• TTE ljuddämpare borttagen
  
• Plug-and-play-installation som IS38-turbokompressor
  
• Enskilda delar är noggrant balanserade, därefter monterade och kärnan är högvarvs VSR-balanserad.
  
• Levereras med dokumentation av balansprovets resultat.
  
• Perfekt val för standardmjukvara eller alla IS38 2.0 TSI ECU stage 1 eller 2 & 2+ kalibreringar (APR, BEVO, DVX, JDE, UNITRONIC, MRC, REVO, REVLIMIT, ETUNER och många fler).
  
• Bevisad kvalitet från TheTurboEngineers
  
• 1 ÅRS TTE PROBLEMLÖS GARANTI
  
• Tillverkad i Tyskland
  

OM DU SKICKAR EN TURBOKOMPRESSOR, KONTROLLERA ATT DET ÄR EN OEM-ORIGINAL IHI IS38

Tillämpbar på:
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192HK
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180HK
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220HK
- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231HK
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310HK
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230HK
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310HK
- Seat Ibiza 6J Cupra 192HK
- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180HK
- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310HK
- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300HK
- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245HK
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230HK
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265HK
- Volkswagen Golf 7 R 300HK
- Volkswagen Golf 7 R Estate / SW 300HK
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245HK
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290HK
- Volkswagen Golf 7.5 R 310HK
- Volkswagen Golf 7.5 R Estate / SW 310HK
- Volkswagen Polo AW GTI 200HK