TTE420 2.0TFSI Uppgraderings-turbo EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P etc.

TTE420 börjar som en helt ny standard BorgWarner K04-064 turboladdare som vi demonterar och sedan uppgraderar och optimerar för att skapa en snabbt snurrande och kraftfull K04-ram hybrid. TTE420 turboladdaren är en fantastisk kraftfull enhet för 2.0 TFSI-serien av fordon samtidigt som den behåller den ursprungliga K04-enheten för Plug & Play montering.

Utvecklad och förbättrad

Formeln för att skapa en TTE420 börjar med ett mycket större 2871X TTE billet kompressorskovelhjul, valt eftersom det är en mycket effektiv, ny generationstyp med mycket tunna blad, vilket ger ett extremt högt flöde för liknande storlek och en mycket bred kompressorkarakteristik. Det omprofilerade kompressordäcket är bearbetat med optimerad tolerans för att garantera maximal kompressoreffektivitet. Även insugningsröret är CNC-borrat vid ingången för att ge en jämn övergång för den inkommande luftströmmen från insugsanslutningen. Vi monterar också vår TTE CNC K04 dämpareborttagare, vi modifierar turboavgassdämparen genom att ta bort de interna skiljeväggarna och montera en ny rak genomgående del, vilket tar bort alla begränsningar och dess funktion som ljuddämpare, så att flödet förbättras och ljudet blir bättre.

En viktig del för att driva den stora 2871X kompressorn och ge denna enhet den enorma effektfördelen jämfört med standard och vår 400 uppgraderingshybrid är maskinbearbetning och montering av en mycket större BorgWarner K16 böjd klippt turbin och axel, medan kärnan i K04 behålls. Denna K16-turbin ger mycket lägre mottryck och håller EGT lägre jämfört med standard K04-turbin eller den klippta turbinen.

Klippning av K16-turbinen. Genom att klippa minskas bladytan, vilket ökar gasflödet, minskar mottrycket och sänker avgastemperaturen, vilket möjliggör säkrare högre laddtrycksnivåer. Denna process har också den sekundära fördelen att material tas bort, vilket gör turbinen lättare och minskar rotationsmassan, vilket förbättrar tröghetsmomentet. Dynotester har visat en liten förlust i respons jämfört med standard K04, men en enorm vinst i effekt och vridmoment.

Ett specialutvecklat 360-graders högpresterande motorsportlager system från TTE är monterat. Hållbart vid höga belastningar utan förlust i transientrespons.

Den använda ställdonet är en uppgraderad fjäderbelastad originalenhet, försedd med våra förstärkta klämmor för problemfri funktion. Den kan också anpassas efter kundens önskemål och specifikationer.

Balans

Noggrann balansering av våra turboladdare är en viktig kritisk faktor för att bli en TTE-uppgraderingsenhet, eftersom lång livslängd och god prestanda är av största vikt. En bra balans förbättrar också akustiken. Därefter balanseras alla TTE-turboladdare med stor omsorg för att uppfylla våra balansstandarder. Först balanseras delarna vid låga varvtal upp till 2800 rpm i flera plan med hjälp av vår maskin för enskilda delar. Därefter monteras delarna och CHRA balanseras dynamiskt, men denna gång beroende på applikationen upp till 250 000 rpm i flera plan med hjälp av vår egen VSR-maskin för att uppnå ultimat balans, enligt en standard som är mycket högre än OEM. Varje turboladdare levereras med ett numrerat dokument med resultaten från balansprovet.

Egenskaper

• Originala BorgWarner hus, avgasspridare & delar
  
• TTE Billet mycket effektiv Next Gen kompressorgeometri 50,5 mm inlopp
  
• Optimerad bearbetningstolerans kompressordäck
  
• CNC-optimerad avgassdämpare
  
• CNC-borrat insugningsrör
  
• Original BorgWarner K16 turbin, klippt och lättad 51 mm avgassida
  
• Original BorgWarner omarbetat och förstärkt ställdon
  
• Original OEM Pierburg N75 ventil
  
• Speciellt TTE K16/K04 förstärkt lagersystem
  
• Montering som original. Plug & Play
  
• 420+ hk bevisat
  
• Enskilda delar finbalanserade, sedan komponenter monterade och kärna högvarvs VSR-balanserad
  
• Levereras med dokument med resultaten från balansprovet
  
• Programvaruomkalibrering krävs
  
• Bevisad TheTurboEngineers kvalitet
  
• 1 ÅRS TTE PROBLEMFRI GARANTI
  
• Tillverkad i Tyskland