Kontrollera del

Hoppa till produktinformation
TTE700 2.5TFSI Uppgraderings-Turbo CZGB/CEPA/CEPB Audi TTRS 8J, RS3 8P, 8V.1, RSQ3

TTE700 2.5TFSI Uppgraderings-Turbo CZGB/CEPA/CEPB Audi TTRS 8J, RS3 8P, 8V.1, RSQ3

Reapris  €3.000,00 Ordinarie pris  €3.024,00

Inklusive moms

Alternativ
Föremålsmärke

*NYHET: LEVERERAS STANDARD MED VÄRMEISOLERING!

Lär känna vår TTE700 prestandaturboladdare, baserad på den ursprungliga EA855 DAZA-turboladdaren, med nya specifikationer för högre effekt för montering i äldre generationers bilar. Erbjuder en uppgradering till över 600 hk på bensin.

Designad och förbättrad
Kärnan i vår TTE700 är ett mycket större TTE-kompressorskovelhjul, valt för dess höga effektivitet och extremt höga flöde i förhållande till storleken. Kompressorkåpan har omprofilerats för att optimera toleranser och därmed garantera maximal kompressoreffektivitet.

Vi fräste avgasturbinhuset med CNC-teknik för att kunna montera en större turbin och axel.

En specialprofilerad 360-graders högkvalitativ motorsportlager är monterad för att vara hållbar vid högre belastningar utan förlust av transient respons. Den använda ställdonet är en fjäderbelastad originalenhet.

Vid nya beställningar använder vi den senaste generationens original BorgWarner-turboladdare med den senaste Audi-termiska värmeisoleringen på avgastgrenröret och turbinhuset för att sänka temperaturen i motorutrymmet och garantera bästa prestanda och säkerhet.

Balansering
Noggrann balansering av våra turboladdare är en avgörande faktor för att bli en TTE-uppgraderingsenhet, eftersom hållbarhet och prestanda är av största vikt. En god balans förbättrar också akustiken. Alla TTE-turboladdare genomgår noggrann balansering enligt våra standarder. Först balanseras delarna vid låga varvtal upp till 2800 rpm i flera plan med hjälp av vår maskin för enskilda delar. Därefter monteras komponenterna och CHRA balanseras dynamiskt, beroende på applikation, vid upp till 250 000 rpm i flera plan med vår egen VSR-maskin för att uppnå ultimat balans, enligt en standard som är mycket högre än OEM. Varje turboladdare levereras med ett dokument som visar resultaten från balansprovet och ett serienummer.

- Original BorgWarner-turboladdare som basdel
- TTE Billet mycket effektiv kompressorgeometri 63 mm inlopp
- TTE 9-bladig turbin med högt flöde och låg vikt 60 mm utlopp
- TTE uppgraderat lagerset
- Original BorgWarner förbättrad och förstärkt ställdon
- Termiskt isolerat avgastgrenrör och hus
- CNC-optimerad kompressorkåpa med bearbetningsspel
- 600+ hk, beroende på bränsle
- Enskilda delar balanseras noggrant, därefter monteras komponenterna och kärnan balanseras med högvarvig VSR
- Levereras med dokument med balansprovresultat
- Beprövad kvalitet från TheTurboEngineers
- Tillverkad i Tyskland
- 1 ÅRS TTE PROBLEMLÖS GARANTI
- Denna turboladdare är långt ifrån Plug & Play. Tillverkningskunskaper och anpassningar eller specialtillverkade delar krävs.

Denna turboladdare kräver specifika anpassade delar för installation, det är INTE Plug & Play.

Vid installation används inte en grenrörsbult eftersom den blockerar kompressorkåpan. På vissa TTRS 8J-modeller måste luftkonditioneringsrör tas bort eller flyttas.

OBS: Denna TTE700 är baserad på den ursprungliga 2017+ RS3 8V.2/TTRS 8S EA855 EVO-turboladdaren DAZA / DNWA, anpassad för att fungera på äldre generationers CZGB / CEPA, CEPB-motorer.

OBS!!! Vi kan inte uppgradera den ORIGINALE K16 CEPA, CEPB ELLER CZGB-turbon till denna nivå. Det högsta möjliga för K16 är TTE500+ uppgraderings-turboladdare!!!

Relaterade produkter

Snabb leverans

Beställningar hanteras så snabbt som möjligt + fri frakt från 100 €.

Kontakta oss