Kontrollera del
TTE855 EVO 2.5TFSI Uppgraderingsturboladdare DAZA / DNWA Audi RS3 8V.2 & TTRS 8S
Inklusive moms
De TTE885 är den bäst presterande hybriden tillgänglig med blixtsnabb spoolning, bevisad på 900 hk!
De TTE855 är en original RS3 8V.2/TTRS 8S turboladdare för DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO-motorn som vi på THETURBOENGINEERS har byggt om till en hybrid med ledande prestanda, men som fortfarande är plug & play och passar med en uppgraderad insug.
De TTE855 Hybrid turboladdare var utvecklingen av vår mycket hyllade TTE777. Med hjälp av flera viktiga funktioner, såsom den större billet-kompressorn och CNC-portning samt andra gasflödesförbättringar och naturligtvis det mycket beprövade TTE uppgraderade lagersystemet.
Kompressorsnurran har ersatts med ett fräst aluminiumhjul med ultramodern geometri, en 7+7-bladig design, vilket ger extra effekt. Vi har också bytt ut den originala avgasturbinen mot en mycket större men mycket lätt TTE-turbin med 9 blad, för lägre mottryck i avgaserna, vilket ökar prestandan. Vi har även monterat ett beprövat TTE motorsport uppgraderat lagersystem för hållbarhet.
Boostresponsen är som alltid en viktig fokuspunkt vid designen av denna enhet och den gör oss inte besvikna med testresultat på 500 Nm redan vid 2620 varv/min och 900 Nm vid 3500 varv/min!
På TTE855-trappan har vi CNC-portat avgastoppen för att matcha OEM-packningen vid topplocksflänsen och för att göra övergången i varje avgassväng smidig för att förbättra gasens hastighet och flöde, vilket förbättrar effektiviteten hos den mycket större 9-bladiga lågvikts-turbinen och driver den större kompressorn hårdare. Vi har också gjort andra effektjusteringar på turbin-sidan av TTE855 för att öka gasflödet.
Egenskaper :
- TTE Billet mycket effektiv kompressorgeometri ca 66MM insug
- TTE 9-bladig turbin med högt flöde och låg massa
- TTE Billet kompressor bakplatta
- TTE uppgraderat lagerpaket
- Original BorgWarner turboladdare som basdel
- Original BorgWarner ställdon
- Termiskt skärmat avgastopp och hus
- CNC-optimerad bearbetningsspalt i kompressordäcket
- CNC-portad topp
- Plug & Play installation
- 750 hk på 102 oktan, upp till 850 hk bevisat på E85 vid 2,4 bar (rätt hårdvara)
- Separata delar finbalanserade innan komponenterna monteras och kärnan högvarvs VSR-balanserad
- Levereras med dokumentation av balans-testresultat
- Bevisad TheTurboEngineers kvalitet
- Mjukvaruomkalibrering krävs
- Tillverkad i Tyskland
- ANVÄNDER TTE777 TURBOBÅGE RINGADAPTERS