Collecteur d'admission CTS Turbo 2.0TFSI EA113 & EA888.1/2 - Golf MK5/6 GTI/R, S3 8P, Leon 1P, TT/TTS 8J etc.

CTS Turbo présente fièrement notre collecteur d'admission pour Audi/VW 2.0T FSI EA113 et EA888 Gen 1&2.

Il est temps d'améliorer votre 2.0T. Notre collecteur d'admission est fabriqué en aluminium moulé, ce qui lui permet de supporter une pression de turbo bien plus élevée que l'original en plastique. Avec plus de 40 % de volume en plus et un flux d'air uniforme, vous êtes assuré d'obtenir plus de puissance.

Le plénum de notre collecteur est considérablement agrandi et conçu pour répartir le flux d'air aussi uniformément que possible sur tous les cylindres.

Caractéristiques :

• Pour moteurs EA113 (courroie de distribution) et EA888.1/EA888.2 (chaîne de distribution)
• Environ 40 % de volume en plus que la version standard
• Amélioration du spool du turbo et augmentation de la puissance (avec le logiciel de réglage approprié)
• Répartition uniforme du flux d'air sur tous les conduits d'admission
• Stacks de vitesse intégrés sur tous les conduits d'admission
• Conserve la position originale du papillon des gaz, pas besoin d'adaptateurs
• Conserve les points de fixation d'origine pour accessoires et supports
• Supprime les clapets d'admission d'origine
• Raccords 1/8″ NPT pour injection eau/méthanol – les buses Aquamist 25 mm à clapet anti-retour (embout rallongé pour montage MK6 TSI) fonctionnent bien.
• Raccords 1/4″ NPT et 1/8″ NPT pour référence de vide ou de pression turbo

ATTENTION :

• NON COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME PCV D’ORIGINE, UN SYSTÈME DE CATCH CAN EST REQUIS
• RÉGLAGE LOGICIEL SPÉCIFIQUE DU COLLECTEUR D’ADMISSION REQUIS. UNE LÉGÈRE MODIFICATION DU SUPPORT DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST NÉCESSAIRE.