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Durite de suralimentation DO88 BMW Série G B58 M40i/M240i/M340i/M440i, etc.

Durite de suralimentation DO88 BMW Série G B58 M40i/M240i/M340i/M440i, etc.

€385,00

TTC

La charge pipe do88 est développée pour différents modèles BMW de la série G équipés du moteur B58 Gen 2. Cette mise à niveau remplace la charge pipe d'origine et est conçue avec des diamètres plus importants, des tubes cintrés au mandrin et une jonction en silicone renforcée pour améliorer la durabilité et le débit d'air.

Le système se compose de tubes en aluminium thermolaqué noir de 60 mm et 76 mm, associés à une durite réductrice en silicone à triple renflement spécialement développée, renforcée par des fibres d'aramide et des bagues en acier inoxydable. La charge pipe est équipée de raccords usinés CNC et est livrée avec toute la quincaillerie de montage nécessaire ainsi que les instructions d'installation.

Caractéristiques

  • Raccord flexible entre les parties supérieure et inférieure de la charge pipe pour absorber les mouvements dus aux
  • différences de température
  • Durite réductrice en silicone à triple renflement spécialement développée
  • Durite en silicone renforcée par un tissu d'aramide résistant à la chaleur
  • Bagues de renfort extérieures en acier inoxydable sur la durite en silicone
  • Colliers de serrage Mikalor de haute qualité inclus
  • Colliers de serrage équipés d'une bague interne pour protéger la durite et assurer une
  • répartition uniforme de la pression
  • Débit d'air supérieur de 27 % à celui de l'équipement d'origine
  • Débit d'air de 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
  • Débit d'air d'origine de 439 CFM dans les mêmes conditions
  • Raccords de durite usinés CNC avec diamètre intérieur correspondant
  • Raccord de capteur MAP usiné CNC
  • Raccord de turbocompresseur usiné CNC
  • Deux raccords 1/8 NPT usinés CNC
  • Compatible avec l'injection de méthanol ou, par exemple, un capteur de pression du turbocompresseur
  • Tubes en aluminium cintrés au mandrin
  • Finition thermolaquée noire
  • N'entrave pas le montage du cache moteur
  • Inclut toutes les pièces de montage nécessaires et les instructions d'installation

Spécifications techniques

  • Type de produit : charge pipe
  • Moteur : B58 Gen 2
  • Diamètre du tube inférieur : 60 mm (2 3/8”)
  • Diamètre du tube supérieur : 76 mm (3”)
  • Matériau de la durite : silicone renforcé à l'aramide
  • Finition des tubes : thermolaquage noir
  • Nombre de raccords 1/8 NPT : 2
  • Débit d'air : 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
  • Débit d'air d'origine : 439 CFM
  • Référence OE : 13718651066

Contenu du kit

  • Charge pipe do88
  • Durite en silicone à triple renflement
  • Colliers de serrage Mikalor
  • Deux bouchons obturateurs 1/8 NPT
  • Quincaillerie de montage
  • Instructions d'installation

Compatible avec : 

  • BMW 2' M240i M240iX (G42)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2021 -
  • BMW 3' M340i M340iX (G20 G21)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2021 -
  • BMW 5' 540i 540iX (G30 G31)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW 6' 640i 640iX (G32)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW 7' 740i 745e (G11 G12)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW 8' 840i 840iX (G11 G12)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW X3 M40iX (G01)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW X4 M40iX (G02)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW X5 40iX (G05)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2017 -
  • BMW X6 40iX (G06)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2018 -
  • BMW X7 40iX (G07)
    Moteur : B58 Gen 2
    Années modèles : 2017 -

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