Système d'admission DO88 + tuyau d'admission turbo pour VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Le meilleur système d'admission d'air haute performance pour VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 4.0 TFSI EA888.3 sur le marché !

La filtration, le débit d'air et la gestion de la chaleur sont les principaux facteurs à prendre en compte lors de la conception d'un nouveau système d'admission pour un moteur turbocompressé. Notre système d'admission DO88 est conçu pour assurer une filtration optimale du turbo, un débit d'air amélioré et maintenir simultanément une température d'admission basse. Notre conception se distingue de la plupart des systèmes d'admission adaptables, car nous avons poussé le développement plus loin en créant une admission turbo sur mesure qui remplace l'admission en plastique restrictive de la pièce d'origine.

Principaux avantages du système d'admission d'air haute performance Do88 :

• Une conception entièrement fermée/étanche, ne permettant de fournir que de l'air froid afin de maintenir des températures d'entrée basses.
• Notre système remplace également l'admission turbo d'origine restrictive !
• Augmente le débit d'air de 42 %. Voir le graphique dans les photos du produit.
• Grand filtre à air en coton sur mesure avec maille de coton tissée serrée (huile de filtration incluse).
• Filtre à air lavable pour des performances optimales et une longue durée de vie.
• Nous recommandons de nettoyer le filtre à air tous les 20 000 km. Consultez la procédure d’entretien dans le manuel d’installation.
• Prise d'air frontale pour un flux d'air sans obstruction vers le filtre à air.
• Optimisé pour les moteurs préparés, les turbos hybrides et les kits turbo de grande taille.
• Réduction de la perte de charge et moindre contrainte sur les composants d'usine par rapport au filtre standard.
• Réponse de l'accélérateur et réponse de la pression du turbo améliorées.
• Un design fluide, sans courbes abruptes ni restrictions.
• Produit un son d'admission amélioré provenant du turbo et de la soupape de dérivation (DV).
• Compatible avec la plupart des modifications futures, comme par exemple une mise à niveau vers un turbocompresseur.
• Installation rapide et facile grâce aux points de fixation du boîtier de filtre à air d'origine.
• Doté d'un orifice d'évacuation d'eau au bas du boîtier du filtre à air.

Ce kit est disponible en 2 versions :

• Comprend le tuyau d'admission du turbo do88 et le tuyau d'admission du turbo de 3 pouces.
  
• Système d'admission uniquement. Se raccorde au tuyau d'admission turbo en plastique d'origine.
  

Les tests effectués sur notre banc d'essai de débit SuperFlow SF1020 démontrent clairement l'importance de ce tuyau et de ce tube d'admission Turbo optionnels. Le système d'admission seul augmente significativement le débit d'air de 17 %. Combiné au tuyau d'admission Turbo do88 et au tube d'admission de 7,6 cm (3 pouces), l'augmentation totale du débit d'air atteint un impressionnant 42 % ! Nous recommandons vivement cette combinaison.

Notre système d'admission est conçu pour optimiser le flux d'air, réduire la dépression et aspirer exclusivement de l'air froid. De nombreux systèmes d'admission adaptables aspirent l'air chaud du compartiment moteur, ce qui entraîne des températures d'admission très élevées et, par conséquent, une perte de puissance et de performance. Notre système, quant à lui, est une véritable admission d'air froid.

N'oubliez jamais que le système d'admission et le filtre à air EM sont conçus pour la puissance d'origine du véhicule. Une augmentation de puissance peut rendre votre système d'admission standard moins performant. Si ce dernier ne fournit pas les performances nécessaires, le turbocompresseur aura des difficultés à fournir l'air requis. Cela réduit le rendement du moteur et entraîne une perte de puissance. Même avec un moteur reprogrammé, le système d'admission do88 offre un gain de performance par rapport au boîtier de filtre à air d'origine !

Le système d'admission d'air do88 Performance est fourni sous forme de kit complet comprenant toutes les pièces nécessaires à son installation.