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Intercooler Forge Motorsport Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo ZC33S
€669,00
TTC
Cet intercooler Forge Motorsport convient à la Suzuki Swift V (AZ) 1.4 Sport avec les moteurs K14C et K14D (à partir de 20147).
Lorsque vous commencez à tuner la Suzuki Swift Sport ou que vous conduisez dans des climats chauds, vous constaterez rapidement que la voiture n'exploite pas toute sa puissance. Cela est dû à la montée rapide des températures d'admission lors d'une conduite sportive. Lors de divers tests en track days et sur circuit, il s'avère que le refroidisseur d'origine peut atteindre des températures d'admission très élevées, voire critiques, avec un moteur d'origine. En réaction, l'ECU limite le moteur pour éviter la détonation. Vous perdez alors beaucoup de puissance et le moteur ne tourne pas bien. Cela peut même causer des dommages au moteur.
Pour éviter ce problème et préserver le moteur, Forge Motorsport a développé un intercooler amélioré qui réduit considérablement les températures d'admission. Cela a non seulement l'avantage d'empêcher l'ECU de limiter le moteur, mais aussi d'augmenter la puissance et le couple du moteur.
Ce intercooler amélioré de Forge Motorsport offre 75 % de volume de refroidissement en plus et 25 % de surface frontale de refroidissement supplémentaire par rapport à l'intercooler d'origine.
Lors d'un échange 1 pour 1 (sans réglage), ce refroidisseur obtient sur le banc de puissance un gain de 9 ch et 9 Nm de couple supplémentaire, tout en maintenant des températures d'admission nettement plus basses. Les températures restent beaucoup plus basses et stables, même après plusieurs passages au banc.
En combinaison avec la mise à niveau de l'admission Forge Motorsport et une reprogrammation, le gain de puissance est encore plus important.
Malgré le volume de refroidissement plus important, vous ne subirez pas de turbo lag après l'installation et les températures d'admission seront beaucoup plus basses. Cela favorise la longévité du moteur et ses performances.
L'intercooler se remplace à l'identique avec le refroidisseur d'origine, sans aucune modification nécessaire. Il est donc également facile de revenir à l'intercooler d'origine par la suite.
