Admission d'air froid série HF 1.0TSI 2020+ WLTP pour VW UP! GTI, Golf 7/8, Audi A1, etc.

Cette série HF de kit d'admission en véritable fibre de carbone est la solution parfaite pour un flux d'air maximal combiné à un look époustouflant.

Elle offre également un son d'admission premium.

C'est un composant très important, car ce n'est que lorsque tout le trajet vers le turbo est optimisé que le plein potentiel du turbo et du moteur peut être exploité.

Le kit se compose d'une admission turbo améliorée (optionnelle), d'un tuyau d'admission en silicone amélioré avec le plus grand diamètre intérieur possible et d'une véritable boîte en fibre de carbone avec un volume plus grand et un flux d'air considérablement amélioré par rapport à l'admission standard. Notre mesure sur banc d'essai le prouve de manière impressionnante avec une augmentation de +73 %.

Comme le montre le graphique de performance, il y a non seulement une augmentation de la puissance dans la plage de régime élevée, mais aussi une énorme amélioration de la réponse dans les plages de régime basse et moyenne, avec beaucoup plus de puissance disponible dès 1500 tr/min.

Les faits concernant notre collecteur d'admission amélioré en un coup d'œil :
- Flux optimisé
- Assure une puissance de pointe plus élevée et une meilleure réponse à l'accélérateur
- Augmentation de puissance perceptible, même sans logiciel, à bas et moyen régime
- Installation Plug & Play
- Véritable fibre de carbone
- Son d'admission unique
- Pas de certification

Contenu de la livraison :
- 1x tuyau d'admission
- 1x connecteur en silicone pour collecteur d'admission
- 1x boîtier en fibre de carbone d'origine incluant filtre à air sport
- 5x colliers en acier inoxydable

Moteur/Véhicule Code moteur/Puissance
Audi A1 8X 1.0 TFSI 60kW (82PS) CHZE
Audi A1 8X 1.0 TFSI 70kW (95PS) CHZB, DKLD
Audi A1 GB 25 TFSI 1.0 70kW (95PS) DKLA, DLAC
Audi A1 GB 30 TFSI 1.0 81kW (110PS) DLAA
Audi A1 GB 30 TFSI 1.0 85kW (116PS) DKRF, DKJA
Audi A3 8V 1.0 TFSI 85kW (116PS) CHZD, DKRF
Audi A3 8V 30 TFSI 1.0 85kW (116PS) DKRF
Audi Q2 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZJ

Seat Arona (KJ7) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZL, DKLA
Seat Arona (KJ7) 1.0 TSI 81kW (110PS) DLAA
Seat Arona (KJ7) 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZJ, DKJA, DKRF
Seat Ateca (5FP/KH) 1.0 TSI 85kW (115PS) CHZJ, DKRF
Seat Ibiza IV (6J/6P) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZB
Seat Ibiza IV (6J/6P) 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC
Seat Ibiza V (6F) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZL, DKLA
Seat Ibiza V (6F) 1.0 TSI 81kW (110PS) DLAA
Seat Ibiza V (6F) 1.0 TSI 85kW (115PS) CHZJ, DKJA, DKRF
Seat Leon III (5F) 1.0 TSI 63kW (86PS) DKLB
Seat Leon III (5F) 1.0 TSI 85kW (115PS) CHZD, DKRF
Seat Toledo IV (KG) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZB, DKLD
Seat Toledo IV (KG) 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC, DKRC

Skoda Fabia III (NJ) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZB, DKLD
Skoda Fabia III (NJ) 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC, DKRC
Skoda Karoq (NU7) 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZJ, DKRF
Skoda Octavia III (5E) 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZD, DKRA, DKRF
Skoda Rapid (NH) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZB, DKLD
Skoda Rapid (NH) 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC, DKRC

VW Caddy IV (2A) 1.0 TSI 62kW (84PS) DKRD
VW Caddy IV (2A) 1.0 TSI 75kW (102PS) CHZG, DKRE
VW Golf VII avant restylage 1.0 TSI 63kW (86PS) CHZK, DKLB
VW Golf VII avant restylage 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC
VW Golf VII avant restylage 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZD, DKRF
VW Golf VII restylée 1.0 TSI 63kW (86PS) CHZK, DKLB
VW Golf VII restylée 1.0 TSI 85kW (116PS) CHZD, DKRF
VW Polo V (6R/6C) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZB
VW Polo V (6R/6C) 1.0 TSI 81kW (110PS) CHZC
VW Polo VI (AW) 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZL, DKLA
VW Polo VI (AW) 1.0 TSI 81kW (110PS) DLAA
VW Polo VI (AW) 1.0 TSI 85kW (115PS) CHZJ, DKJA, DKRF
VW T-Cross 1.0 TSI 70kW (95PS) CHZL, DKLA, DLAC
VW T-Cross 1.0 TSI 81kW (110PS) DLAA
VW T-Cross 1.0 TSI 85kW (116PS) DKJA, DKRF
VW T-Roc (A1) 1.0 TSI 85kW (115PS) CHZJ, DKRF
VW Touran II (5T) 1.0 TSI 85kW (116PS) DKRB
VW Up! 1.0 TSI 66kW (90PS) CHZA, DKLC
VW Up! GTI 1.0 TSI 85kW (115PS) DKRA

Attention : Non compatible avec les véhicules équipés de 2 raccords de ventilation de carter.