Kit pompe à carburant basse pression JDY BMW G8X S58 M2, M3, M4

Le kit de mise à niveau de la pompe à carburant basse pression (LPFP) JDY S58 est une solution intégrée d’alimentation en carburant à haut débit, conçue avec des pompes à carburant Walbro sur la plateforme BMW S58. Ce système a été développé pour supporter des puissances et des niveaux de suralimentation plus élevés tout en conservant la fiabilité OEM. Il s’agit d’une amélioration du module LPFP d’usine limitant, avec un boîtier en aluminium 6061-T6 usiné CNC de précision, intégrant une pompe à carburant Walbro 450 (F90000274) ou Walbro 525 (F90000285) haute performance dans le réservoir.

Caractéristiques principales
1. Conception à haute intégration
La LPFP JDY intègre directement la pompe Walbro supplémentaire dans le module de pompe à carburant d’origine à l’aide d’un rail de carburant usiné CNC en aluminium massif.
Toutes les conduites externes, raccords et le régulateur de pression de carburant sont intégrés dans ce module et connectés via des tuyaux PTFE à raccords rapides. Cela élimine les points de fuite, facilite l’entretien et offre une fiabilité supérieure sous forte charge.

2. Système de filtre à carburant réutilisable en acier inoxydable
Au bas du couvercle de la pompe d’usine se trouve un filtre à carburant Micron en acier inoxydable, facile à entretenir et réutilisable, mettant fin aux filtres d’usine « non entretenables » obstrués.
Cette mise à niveau prolonge la durée de vie du système et assure un débit de carburant constant pour les clients recherchant performance et fiabilité à long terme.

3. Prêt pour la phase 3
Un port de retour de carburant spécial est usiné d’avance dans le boîtier pour les passionnés souhaitant installer une conduite de retour de carburant avec régulateur de pression externe.
Le port est pré-couvert pour la configuration standard, permettant une mise à niveau transparente ultérieure sans remplacer l’ensemble complet.

4. Choisissez la configuration de votre pompe.

• STG1/2 – Performances :
  Choix entre Walbro F90000274 (450 LPH) 850 WHP ou Walbro F90000285 (525 LPH) 950 WHP
• Faut-il la préassembler ?
  Non : conçu pour les passionnés expérimentés. Réutilise le boîtier de pompe à carburant OEM du client. Comprend tous les raccords, conduites, outils spécifiques JDY et un manuel d’installation détaillé étape par étape. Outils manuels de base (clés, pinces, perceuse) requis.
  Oui : entièrement assemblé par JDY avec une pompe OEM neuve dans le réservoir et testé avant expédition. Simple plug-and-play avec connecteurs OEM — aucun montage interne nécessaire.

5. Intégration complète du câblage
Chaque kit comprend un interrupteur à came de haute qualité pour garantir une gestion électrique correcte et un fonctionnement fiable de la pompe sous des conditions de charge variables.

Spécifications techniques

• Matériau : aluminium massif 6061-T6 usiné CNC
  
• Options de pompe : Walbro 450 (F90000274) / Walbro 525 (F90000285)
  
• Type de filtre : élément réutilisable en acier inoxydable
  
• Compatibilité carburant : essence / E85 / carburants de course
  
• Installation : se référer au manuel d’installation JDY
  
• Garantie : 12 mois
  

Modèles compatibles :

• BMW M3 (G80 Berline 2019–2024) / M3 Touring (G81 2021–2024)
  
• BMW M4 (G82 Coupé 2020–2024 | G83 Cabriolet 2020–2024)
  
• BMW M2 (G87 Coupé 2023–2024)
  Compatible conduite à gauche / droite