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RacingLine Coude d'admission Turbo High Flow 90 2.0TSI MQB
€167,00
TTC
Le VWR High-Flow Turbo 90 pour MQB est conçu comme une amélioration pour augmenter considérablement le flux d'air dans le turbo. C'est le complément parfait au VWR R600 Cold Air Intake, à la boîte à air d'origine ou à tout autre système d'admission aftermarket.
Cette pièce est facile à monter, le VWR High-Flow Turbo 90 a un grand diamètre et est livré avec un coude d'admission. Celui-ci est usiné CNC dans un bloc d'aluminium pour remplacer l'admission d'origine. Sans cela, vous gaspillez le potentiel de votre high-flow.
LE RÉSULTAT ?
Des comparaisons en face à face avec le coude d'origine révèlent une amélioration impressionnante du flux d'air. RacingLine a constaté que certains gagnent étonnamment en puissance et en couple après l'installation du VWR High-Flow Turbo 90, grâce à la rotation plus rapide du turbo et à l'augmentation du flux d'air généré. Vous entendrez même un son amélioré provenant de votre turbo, ce qui est un avantage pour tout passionné !
APPLICATION
Le VWR High-Flow Turbo 90 est compatible avec tous les turbos IHI d'origine utilisés dans les moteurs MQB-EA888 1.8T et 2.0T et peut être combiné avec l'admission VWR R600, la boîte à air d'origine ou toute autre admission aftermarket.
GAIN DE PUISSANCE
En supprimant le coude en plastique d'origine qui limite fortement le flux d'air vers le turbocompresseur, le VWR High-Flow Turbo 90 offre un gain de puissance précieux en rendant la courbe plus fluide vers le turbo.
Plus votre niveau de puissance est élevé, plus l'avantage est important. C'est pourquoi le VWR High-Flow Turbo 90 est inclus dans la mise à niveau phase 3. Le niveau de puissance ne peut tout simplement pas être atteint sans cette pièce.
MONTAGE FACILE
Le montage est très simple. Le kit peut être installé en 10 minutes avec les bons outils.
PIÈCES COMPATIBLES
Le VWR High-Flow Turbo 90 se combine parfaitement avec d'autres pièces RacingLine – les gains de puissance sont particulièrement intéressants lorsqu'il est associé au VWR Turbo Inlet Pipe, au R600 Cold Air Intake et au Turbo Muffler Delete.
APPLICATIONS CONFIRMÉES :
• VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
• VW Golf 7 R 2013+ 5G
• VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
• VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
• VW Arteon 2.0 TSI 2017+
• Audi S3 2013+ 8V
• Audi TT III 2014+ 8S
• Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
• Audi TTS III 2015+ 8S
• SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F
• Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
• Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
