Turbo upgrade TTE710 3.0TFSI Audi S4, S5 B9

Découvrez notre turbocompresseur TTE710 pour le 3.0 TFSI, offrant un excellent mélange de puissance, de réponse rapide et de facilité d'installation Plug&Play. Notre deuxième étape d'amélioration du turbocompresseur, qui utilise le turbocompresseur d'origine pour plus de débit et de puissance. Équipé d'un compresseur TTE usiné en billet encore plus grand et éprouvé ainsi que d'une turbine à 9 pales, plus que le TTE510, ce turbo est conçu pour la puissance !

Une mise à niveau de l'intercooler, de la downpipe, du catalyseur sport et de l'échappement complet est recommandée, ainsi qu'une amélioration de l'admission turbo et du système turbo pour des performances maximales. Une attention particulière doit être portée à la taille de la connexion d'admission du turbo. Toute connexion plus petite que 66 mm limite les performances.

L'équilibrage précis de nos turbos est un facteur crucial pour devenir une amélioration TTE, car une longue durée de vie et de bonnes performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Ensuite, tous les turbocompresseurs TTE sont équilibrés avec grand soin pour répondre à nos normes d'équilibrage. D'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min sur plusieurs plans à l'aide de notre machine pour pièces uniques, puis les pièces sont assemblées et le CHRA est équilibré dynamiquement, cette fois selon l'application, jusqu'à 250 000 tr/min sur plusieurs plans à l'aide de notre propre machine VSR pour obtenir l'équilibre ultime, selon une norme bien supérieure à celle de l'OEM. Chaque turbocompresseur est livré avec un document numéroté présentant les résultats du test d'équilibrage.

Points forts du produit :

• Turbocompresseur BWTS d'origine
  
• Compresseur TTE usiné en billet 7+7 pales 66 mm d'admission
  
• Turbine TTE surdimensionnée à 9 pales, haut débit, faible masse, sortie 60 mm
  
• Installation Plug and Play (une admission plus grande doit être utilisée avec l'adaptateur TTE710)
  
• Palier de pression à 7 points
  
• 600 ch prouvés avec essence pompe 102
  
• Qualité éprouvée TheTurboEngineers
  
• Pièces individuelles finement équilibrées puis assemblées et
• noyau équilibré à grande vitesse avec VSR
  
• Livré avec un document présentant les résultats du test d'équilibrage
  
• Recalibrage logiciel requis
  
• 1 AN DE GARANTIE SANS PROBLÈME TTE
  
• Fabriqué en Allemagne