Wagner Tuning Kit d'échangeur de chaleur Audi S6, S7, RS6, RS7 C7 4.0TFSI

Les modèles S6/S7/RS6/RS7 sont équipés d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres utilisant un circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirect.
Dans cette voiture, l’air suralimenté est refroidi par un intercooler à eau, placé spécifiquement dans le V chaud du moteur.

Le nouvel intercooler Performance WAGNERTUNING dispose d’un noyau de refroidissement de haute qualité spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées du moteur V8 biturbo. Il offre une augmentation remarquable de 118 % du volume du noyau externe par rapport à l’intercooler d’origine. Le rapport soigneusement calculé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert thermique maximal et un flux d’air interne optimal. Les réservoirs d’extrémité en aluminium moulé sont conçus à l’aide de simulations CFD pour offrir le meilleur flux d’air possible, ce qui se traduit par d’excellentes performances de refroidissement avec une contre-pression minimale.
Ce kit est idéal pour les applications de course, avec un effet de refroidissement optimal sur l’air suralimenté et une augmentation significative des performances.

Tous les radiateurs WAGNERTUNING sont dotés d’un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur. L’installation plug-and-play du système est simple et sans complication, avec une notice de montage fournie.

• Performances de refroidissement nettement améliorées, avec une baisse potentielle jusqu’à 20°C de la température de l’air d’admission (IAT).
• Moins de charge sur le turbo grâce à une réduction des restrictions d’écoulement.
• Plus de puissance et de couple pour votre moteur.
  Résistance à la pression à 100 %.
• Installation 100 % plug-and-play, sans nécessiter de modifications.
• 4 ports 1/8 NPT pour mesurer des paramètres supplémentaires.
  Convient à tous les niveaux de performance.