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Turbos
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AKA Escudo Térmico Turbo em Alumínio 2.0TFSI -
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Turbo K04 JDY EA113/EA888.1/EA888.2 2.0TFSI -
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Turbocompressor de Atualização TTE700 EVO EA855 2.5TFSI DAZA/DNWA/DNWC Audi RS3 8V.2, 8Y, TTRS 8S -
RacingLine Supressor de Turbo Delete 2.0TSI MQB -
Turbocompressor de Upgrade TTE777 EVO 2.5TFSI RS3 8V.2 & 8Y, TTRS 8S DAZA/DNWA/DNWC -
TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbo Compressor de Atualização MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra, etc. -
TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turboalimentador de Atualização MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra, etc. -
Turbocompressor TTE550 N55 Upgrade BMW M135i, M235i, M2, 335i, 435i F20/F30/F87, etc. -
Kit de turbo APR IS38 2.0 TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra, etc. -
Kit Turbo APR PMax MQB EVO para Golf MK8 R/GTI Clubsport, Audi S3 8Y, Cupra Formentor, etc. -
Kit Turbo APR 2.5 TFSI DAZA/DNWA/DNWC para Audi RS3 8V.2, 8Y, TTRS 8S, etc. -
DO88 Remoção do Silenciador Turbo EA888 Gen.4 MQB VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Cupra Leon IV -
Escudo Térmico CTS Turbo VW Golf MK5 GTI, MK6 R, Jetta 2.0TFSI EA113
Entrada de ar
APR, Eventuri, RacingLine, Wagner Tuning
Para tirar o máximo proveito do software de afinação, o seu motor deve conseguir respirar bem. Uma atualização do sistema de admissão de ar é indispensável. Também está no sítio certo para intercoolers, bombas de combustível, kits de travões de grande dimensão, etc.
